Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 против Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 в сравнении с Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C2 Shadow Ace это довольно популярный в России мотоцикл, а FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 - байк выше средней цены, при этом Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

677400 руб.
250462 руб.

Год

2005-06
1995-97

Модель

Harley Davidson FLHTCSE Electra Glide Ultra Classic
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition

Снаряженная Масса

571.6 kg / 1259.0 lb
нет данных

Overview

нет данных
2

Двигатель

Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.

Объём двигателя

1449
1099

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95.3 x 101.6 mm
87.5 x 91.4 mm

Макс. Мощность

67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
68 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

110 Nm @ 3100 rpm
102 Nm @ 3000 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
CDI / electric

Степень Сжатия

Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
2x 36mm Keihin carbs.

Макс. момент, Нм.

110
102

Макс.мощность на об/мин.

5200
5000

Макс. Мощность, кВт

48
50

Макс. Мощность, Л.с.

67
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

3100
3000

КПП / Привод колеса

5 Speed / Belt
5 S peed / shaft

Передаточные Числа

1st 10.11 2nd 6.96 3rd 4.95 4th 3.86 5th 3.15
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal
15 Litres

Сухой Вес

352 kg / 776 lb
261 kg

Высота Сиденья

692 mm / 27.2 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

MT90-16
170/80-15

Передние Тормоза

2x 292mm discs 4 piston calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

MT90-16T
120/90-19

Задняя подвеска

Air-adjustable
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel

Передняя Подвеска

Cartridge style damping
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel

Рама

Mild steel; square-section backbone with twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular section
нет данных

Старт на Милю

нет данных
15.2 sec / 137.4 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
163.9 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
15.3 m / 41.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2004 фото Мотоцикл Honda VFR 1200X Concept 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012 фото
Мотоцикл Cagiva Mito II Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  2000 фото