* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda VT 600 C на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda VT 600 C на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda VT 600 C 1995 Фото
Honda VT 600 C 1995 
Мотоцикл Honda VT 600 C 1995 обзор
Технические характеристики Honda VT 600 C 1995
Двигатель Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Трансмиссия Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Размеры и масса Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Динамические характеристики Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda VT 600 C 1995
Информация подготавливается
Описание Honda VT 600 C 1995
Описание мотоцикла Honda VT 600 C 1995 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda VT 600 C изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda VT 600 C технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda VT 600 C 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад. При этом Honda VT 600 C технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda VT 600 C других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda VT 600 C по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda VT 600 C
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
Средняя цена Honda VT 600 C
среди найденых объявлений
194 000руб.*
среди найденых объявлений
194 000руб.*
Минимальная цена Honda VT 600 C
среди найденых объявлений
105 000руб.*
среди найденых объявлений
105 000руб.*
Honda Shadow VT600C в Перми
23.09.2020 230 000 руб.
Honda shadow vt600c, 2003г.в в Санкт-Петербурге
28.01.2020 Не указано
Honda Shadow VT 600 CD в Судже
09.11.2019 260 000 руб.
Honda Shadow vt600c в Калининграде
21.10.2019 145 000 руб.
Honda Shadow VT600CD в Брянске
15.10.2019 200 000 руб.
Honda VT600C Shadow (Honda Steed 600) в Санкт-Петербурге
13.10.2019 140 000 руб.
Honda VT 600 C в Санкт-Петербурге
19.09.2019 160 000 руб.
Honda VT600C VLX в Киришах
09.09.2019 159 000 руб.
Honda VT 600 C Shadow Хонда чоппер мотоцикл в Перми
14.06.2019 180 000 руб.
Honda VT600CD/shadow VLX deluxe в Москве
12.06.2019 144 000 руб.
Боббер на базе Honda VT600C в Москве
22.05.2019 229 900 руб.
Honda VT 600 CD shadow deluxe в Санкт-Петербурге
21.03.2018 270 000 руб.
Honda Shadow VT600C в Новороссийске
09.02.2018 250 000 руб.
Honda VT600CD shadow deluxe в Санкт-Петербурге
16.08.2017 265 000 руб.
Honda VT600C shadow 2004 в Перми
03.07.2017 220 000 руб.
Honda VT600C 2006 г. Пробег 12478 миль в Москве
24.03.2017 145 000 руб.
Honda Shadow VLX Deluxe (VT600CD) в Сызрани
13.03.2017 240 000 руб.
Honda Shadow 2004 (VT600CD) в Перми
08.03.2017 215 000 руб.
Honda VT600CD scadow deluxe (Чопер ) 2005 г в Ростове-на-Дону
02.03.2017 250 000 руб.
Honda VT 600 C Shadow в Калуге
28.02.2017 155 000 руб.
Honda Shadow VT 600 C PC 21 в Севастополе
22.01.2017 135 000 руб.
Хонда VT 600 C2 shadow в Воронеже
19.01.2017 205 000 руб.
Honda VT600C Shadow (Steed 600) в Санкт-Петербурге
15.11.2016 170 000 руб.
Honda Shadow vt600c в Калининграде
12.11.2016 170 000 руб.
Honda VT 600 C Shadow 1995 г в Калуге
07.11.2016 165 000 руб.
Продаю honda shadow VT600C в Кирове
18.08.2014 180 000 руб.
Продаю honda shadow VT600C в Кирове
18.08.2014 180 000 руб.
Honda VT600C Shadow в Ярославле
11.08.2014 105 000 руб.
Honda Shadow VT600C в Уфе
10.08.2014 225 000 руб.
Honda Shadow VLX Deluxe (VT600CD) в Рязани
09.08.2014 350 000 руб.
Honda Shadow VT 600 C 1993 год Без пробега по рф в Великих Луках
09.08.2014 180 000 руб.
Honda Shadow VT 600 C 1994 год Без пробега по рф в Великих Луках
08.08.2014 150 000 руб.
Honda VT600C7 shadow VLX 2007 в Новосибирске
07.08.2014 175 000 руб.
Honda VT 600 CD Shadow VLX Deluxe в Москве
06.08.2014 185 000 руб.
Honda VT 600 CD Shadow VLX Deluxe в Воронеже
05.08.2014 190 000 руб.
Статистика продаж Honda VT 600 C по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
253000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В
Переделка электрооборудования Явы В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...
Читать далее >>Урал ИМЗ - 8.103-10
Модернизированный Урал Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...
Читать далее >>Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр
Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...
Читать далее >>Электродуга от батареи
Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...
Читать далее >>Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи
Долголетие - от заботы В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...
Читать далее >>