* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 250 EXC-F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 250 EXC-F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2010 Фото
KTM 250 EXC-F 2010 
Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2010 обзор
Технические характеристики KTM 250 EXC-F 2010
Двигатель KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Трансмиссия KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Размеры и масса KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Динамические характеристики KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 250 EXC-F 2010
Информация подготавливается
Описание KTM 250 EXC-F 2010
Описание мотоцикла KTM 250 EXC-F 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 250 EXC-F очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 250 EXC-F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 250 EXC-F других годов выпуска и информацию о них
Цена KTM 250 EXC-F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 250 EXC-F
среди найденых объявлений
860 000 руб.*
среди найденых объявлений
860 000 руб.*
Средняя цена KTM 250 EXC-F
среди найденых объявлений
350 000руб.*
среди найденых объявлений
350 000руб.*
Минимальная цена KTM 250 EXC-F
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
KTM 250 exc-f 2016 в Владивостоке
09.11.2020 450 000 руб.
Ktm exc-f 250 в Самаре
03.11.2020 410 000 руб.
Эндуро KTM EXC-F 250 6days 2018 в Ульяновске
30.10.2020 590 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2021 в Краснодаре
28.10.2020 1 107 руб.
Ktm exc-f 250 enduro в Кисловодске
18.10.2020 300 000 руб.
Ktm exc-f 250 2012 в Москве
15.10.2020 450 000 руб.
KTM 250 EXC-F в Глебовском
13.10.2020 700 000 руб.
KTM 250 EXC-F Enduro, 2020 в Климовске
05.10.2020 860 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2017 птс в Красноярске
24.09.2020 550 000 руб.
KTM EXC-F 250 2009 г в Севастополе
16.01.2020 248 000 руб.
Ktm exc-f 250 в Геленджике
15.01.2020 Не указано
KTM 250 EXC-F 2011 в Ростове-на-Дону
15.01.2020 215 000 руб.
KTM EXC-F 250 17г в Санкт-Петербурге
05.11.2019 370 000 руб.
KTM EXC-F 250 в Пскове
23.10.2019 230 000 руб.
KTM EXC-f 250 six days 2018 в Калуге
14.10.2019 499 000 руб.
KTM 250 EXC-F в Бахчисарае
13.10.2019 165 000 руб.
KTM exc-f 250 (2019) в Красноярске
10.10.2019 759 900 руб.
KTM EXC-F 250 в Липецке
30.09.2019 295 000 руб.
KTm exc-f 250 в Лебяжьем
16.09.2019 275 000 руб.
KTM exc-f 250 в Симферополе
04.09.2019 275 000 руб.
KTM EXC-F 250 в Санкт-Петербурге
25.07.2019 250 000 руб.
KTM 250 exc-f в Магнитогорске
27.06.2019 260 000 руб.
KTM EXC-F 250 6Days Slovakia в Мытищах
24.06.2019 Не указано
KTM EXC-F 250 2007 в Невинномысске
20.06.2019 255 000 руб.
KTM EXC-F 250 2009 г в Санкт-Петербурге
16.06.2019 270 000 руб.
KTM EXC-F250 в Оленегорске
09.06.2019 235 000 руб.
KTM EXC-F 250 в Воронеже
05.06.2019 500 000 руб.
KTM EXC-F 250 2008 в Санкт-Петербурге
05.06.2019 170 000 руб.
Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2019 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 819 900 руб.
Ktm 250 EXC-f в Севастополе
26.09.2017 220 000 руб.
KTM EXC-F 250 2014 года в Пушкино
27.08.2017 299 000 руб.
Ktm 250 exc-f в Бахчисарае
22.08.2017 250 000 руб.
KTM EXC-F 250 2013г в Санкт-Петербурге
18.03.2017 285 000 руб.
Кtm 250 EXC-F в Москве
09.03.2017 220 000 руб.
KTM EXC-F 250 2009 в Уфе
28.02.2017 270 000 руб.
KTM 250 exc-f в Санкт-Петербурге
24.02.2017 300 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2012 в Краснодаре
16.02.2017 420 000 руб.
KTM EXC-F 250, 2007 г в Ставрополе
30.01.2017 199 000 руб.
KTM EXC-F 250 2012 в Москве
26.01.2017 375 000 руб.
KTM EXC-F 250 2012г в Санкт-Петербурге
25.01.2017 270 000 руб.
KTM 250 EXC-F в Санкт-Петербурге
10.01.2017 400 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2010 в Москве
16.11.2016 260 000 руб.
Ктм exc-f 250 в Нижнем Новгороде
15.11.2016 450 000 руб.
Продам KTM 250 EXC-F в Севастополе
11.11.2016 250 000 руб.
KTM 250 EXC-F в Иваново
08.11.2016 175 000 руб.
Продам мотоцикл KTM 250 EXC-F в Владивостоке
23.10.2016 280 000 руб.
KTM 250 EXC-F Six Days 2014 в Москве
22.08.2014 374 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2014 в Москве
22.08.2014 352 000 руб.
KTM 250 EXC-F 2014 в Москве
31.07.2014 405 900 руб.
Статистика продаж KTM 250 EXC-F по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
215000р.*
300000р.*
484000р.*
217000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634
В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...
Читать далее >>Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы
Проверьте головку и патрубок Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку. Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Урал ИМЗ - 8.103-30
В традициях уральской марки Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха. Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал». В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы. Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...
Читать далее >>Днепр 12. Испытания
Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...
Читать далее >>