Мотоцикл VOR EN 400 2000 Фото

Мотоцикл VOR EN 400 2000
Мотоцикл VOR EN 400 2000VOR EN 400 2000

Мотоцикл VOR EN 400 2000 обзор

Технические характеристики VOR EN 400 2000

Двигатель VOR EN 400 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder. 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 60.1 mm
Зажигание / Стартер
Electronic / kick

Трансмиссия VOR EN 400 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса VOR EN 400 2000

Емкость Топливного Бака
9 Litres
Сухой Вес
118 kg

Ходовая часть и тормоза VOR EN 400 2000

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
130/80-18
Передние Тормоза
Single 270 mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Single progressive hydraulic hlins shock absorber, stroke 295 mm, low- high speed adjustable preload extension and compression
Передняя Подвеска
Aluminium forging with extruded cone shaped arms
Рама
Perimetral frame, CrMo, Oval cross- section spars, aluminium rear frame

Динамические характеристики VOR EN 400 2000

Информация подготавливается

Прочие характеристики VOR EN 400 2000

Год
2000
Модель
VOR EN 400

Описание VOR EN 400 2000

Описание мотоцикла VOR EN 400 2000 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл VOR VOR EN 400 2000 2000

VOR EN 400 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например VOR EN 400 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл VOR EN 400 2000-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 16 лет назад. При этом VOR EN 400 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 399 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится VOR EN 400 - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов VOR, на этой странице вы сможете найти мотоциклы VOR EN 400 других годов выпуска и информацию о них

Цена VOR EN 400 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена VOR EN 400
среди найденых объявлений
377 000 руб.*
Средняя цена VOR EN 400
среди найденых объявлений
172 000руб.*
Минимальная цена VOR EN 400
среди найденых объявлений
60 000руб.*
Сортировка Цена от до
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Твери
avito 16.11.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Ярославле
avito 16.11.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Смоленске
avito 16.11.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Рязани
avito 16.11.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Владимире
avito 16.11.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Москве
avito 09.11.2020
377 970 руб.
Steps 400 enduro в Жуковском
avito 27.10.2020
85 000 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Калуге
avito 15.10.2020
359 970 руб.
Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A3400 4x4 (72V в Туле
avito 15.10.2020
359 970 руб.
Koyo T2 птс enduro 250 пробег 1400км в Кирсанове
avito 13.10.2020
90 000 руб.
Комбат(Shenray 400) в Казани
avito 05.10.2020
70 000 руб.
Legend XY400GY в Балашихе
avito 06.09.2020
150 000 руб.
Мотоцикл кавасаки EN400 вулкан в Энгельсе
avito 29.08.2020
130 000 руб.
Enduro 400cc птс в Сертолово
avito 24.09.2019
115 000 руб.
400 Enduro 2014 в Нижнем Новгороде
avito 27.05.2019
155 000 руб.
Vulkan 400en в Краснодаре
avito 26.05.2019
130 000 руб.
Продаю Vento ranger II LUX 2014 г.в. 4000 пробег в Перми
avito 08.02.2018
65 990 руб.
XR 400 enduro в Каменске-Шахтинском
avito 08.08.2017
75 000 руб.
Legend XY400GU в Домодедово
avito 02.08.2017
80 000 руб.
CB400 License в Липецке
avito 26.01.2017
116 000 руб.
Legend 400 куб. Туристический Эндуро в Апрелевке
avito 21.01.2017
67 500 руб.
Legend XY400GY в Москве
avito 11.11.2016
108 000 руб.
Elemenator 400 в Тюмени
avito 17.08.2014
104 999 руб.
Vulcan en 400 в Казани
avito 13.08.2014
75 000 руб.
Regal Raptor 400 tween в Ленинске
avito 30.07.2014
90 000 руб.
Enduro 400 в Шадринске
avito 28.07.2014
95 000 руб.
Enduro400 в Богдановиче
avito 27.07.2014
60 000 руб.
Мото 400 Enduro в Ухте
avito 15.07.2014
121 000 руб.
Mотоцикл 400 Enduro в Кирове
avito 07.07.2014
120 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов VOR EN 400 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла VOR EN 400 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>