Сравнение мотоциклов:
AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 против Yamaha AG 200 1985

AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 в сравнении с Yamaha AG 200 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то AG 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а PR3 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 12.5лс. AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 - байк очень малой цены, при этом Yamaha AG 200 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha AG 200 1985

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124
196
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 49.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
16 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
16
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Макс. Крутящий Момент
@ 7000 rpm
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
9
11
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
нет данных
Питание двигателя
30mm Walbro
нет данных

Трансмиссия: AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha AG 200 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha AG 200 1985

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
нет данных
Высота Сиденья
840 mm
нет данных
Мокрый Вес
100 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha AG 200 1985

Задний Тормоз
Single 185 mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Drum
Задняя Шина
3.25 - 17
нет данных
Передняя Шина
2.75 - 19
нет данных
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 280mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
Marzocchi 45mm Telescopic multi adjustable forks, 220mm wheel travel.
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных

Прочие характеристики: AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha AG 200 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
269403 руб.
Год
2010-12
1985
Модель
AJP PR3 125 Enduro Pro
Yamaha AG 200

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Bajaj Chetak 150 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2011 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 250 2005 фото Мотоцикл Indian Chief V intage 2001 фото
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2004 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото