Сравнение мотоциклов:
AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 против KTM RC 200 2016

AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 в сравнении с KTM RC 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.4лс., а PR3 200 Supermoto Pro это не продающийся в России мотоцикл. AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 - байк очень малой цены, при этом KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
199
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
72 x 49 mm
Макс. Мощность
@ 8500 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
25.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
15.5 Nm @ 7000 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
15.5
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
30mm Walbro
нет данных
Система охлаждения
нет данных
Liquid Cooled

Трансмиссия: AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 и KTM RC 200 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
840 mm
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Мокрый Вес
99 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
Single 185 mm disc
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
130/70 -17
115/75-R17
Передняя Шина
100/80 - 17
95/75-R17
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 280mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
Marzocchi 45mm Telescopic multi adjustable forks, 220mm wheel travel.
нет данных
Рама
Steel, Double cradle frame
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
100 mm / 3.9 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
65

Прочие характеристики: AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 и KTM RC 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
51000 руб.
159607 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
2009-12
2016
Модель
AJP PR3 200 Supermoto Pro
KTM RC 200
Dry Weight
нет данных
137.0 kg / 303 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000S 1990 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2025 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2014 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Suzuki Across 1992 фото Мотоцикл Victory Vegas 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 90th Anniversary 2013 фото