Сравнение мотоциклов:
Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 против Aprilia Europa 125 1991

Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 в сравнении с Europa 125 1991 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Europa 125 это не продающийся в России мотоцикл, а AF1 125 Project 108 Replica это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
124
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
- ( rear tyre 29.0 hp @ 10500 rpm)
21.1 kW / 29 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
29
Макс.мощность на об/мин.
10500
11000
Степень Сжатия
Electronic / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 10000 rpm
22.5 Nm / 2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
22.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
9250
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Engine management system
нет данных
Aprilia Europa

Трансмиссия: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

Емкость Топливного Бака
20 Litres
нет данных
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
120 kg / 134 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 320 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80 -17
130/70-17
Передняя Шина
100/80 -17
100/80-17
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Swingarm with single shock absorber
Передняя Подвеска
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

Старт на Милю
15.1 sec / 141.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
169.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
13.4 m / 44 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia AF1 125 Project 108 Replica 1988 и Aprilia Europa 125 1991

E xhaust
нет данных
Liquid cooled
Год
1988
1991 - 92
Модель
Aprilia AF1 125 Project 108 Replica
нет данных
Dry Weight
нет данных
110 kg / 243 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 Dark Star Limited Editions 2010 фото Мотоцикл Ducati 60 Sport / 65 Sport 1950 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville  2000 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото