Сравнение мотоциклов:
Aprilia Classic 125 1997 против Vespa Sprint 150 2015

Aprilia Classic 125 1997 в сравнении с Vespa Sprint 150 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, payload, outlet valve, total permitted weight, fuel type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то Sprint 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс., а Classic 125 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Classic 125 1997 и Vespa Sprint 150 2015

Двигатель
Single cylinder, two-stroke
Single, catalytic converter, electronic fuel injection,3 valve, SOHC
Объём двигателя
124.8 cc / 7.5 cu in
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
11.2 kW / 15 hp @ 6600 rpm
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
12.7
Макс.мощность на об/мин.
6600
7750
Степень Сжатия
Liquid cooled
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
12.7 Nm / 1.3 kgf-m 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
12.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Engine management system
Aprilia 125 Chopper
нет данных
Свечи Зажигания
NGK BR10 EG
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Classic 125 1997 и Vespa Sprint 150 2015

КПП
6 Speed
Auto, twist and go
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Aprilia Classic 125 1997 и Vespa Sprint 150 2015

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.6 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
790 mm / 31.1 in.
Размеры
1550 mm / 61.0 in
1340 mm / 52.7 in.
Мокрый вес
148 kg / 326 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных
Колея
98 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Classic 125 1997 и Vespa Sprint 150 2015

Задний Тормоз
Drum, 160 mm
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Задняя Шина
130/90-16
20/70-12 in., tubeless
Передняя Шина
90/90-19
110/70-12 in., tubeless
Задняя подвеска
2 x Hydraulic shock absorbers
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
Double open cradle
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
70 mm / 2.8 in.

Прочие характеристики: Aprilia Classic 125 1997 и Vespa Sprint 150 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
64136 руб.
46233 руб.
Consumption Average (claimed)
1.85 x 19
2.50 x 12 in.
Intake Valve
2.50 x 16
3.00 x 12 in.
Payload
Max 2T Competition
нет данных
Outlet Valve
2 L / 0.5 US gal
нет данных
Total Permitted Weight
2 L / 0.5 US gal
нет данных
Fuel Type
0.5 L / 1.1 US pts
нет данных
Год
1997 - 00
2015
Модель
нет данных
Vespa Sprint 150
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Rake
33
нет данных
Wheels
Stainless steel with 4 mm spokes
Die-cast aluminium alloy
Аккумулятор
12V - 9Ah
нет данных
Gear Ratios
SAE 75W-90
нет данных
GVWR
320 kg / 705 lbs
нет данных
Average Consumption
нет данных
Rosso dragon, Nero lucido, Monte bianco, Blu gaiola, Giallo positano
Average fuel consumption
18.8 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 850R 1994 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 S.E. 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 WGP 50th Anniversery Special Edition 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Concept 2015 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FL 1200 Electra Glide 1965 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 Comet 2007 фото