Сравнение мотоциклов:
Aprilia Classic 125 1997 против Yamaha YZF-R 125 2010

Aprilia Classic 125 1997 в сравнении с Yamaha YZF-R 125 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, payload, outlet valve, total permitted weight, fuel type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то YZF-R 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Aprilia Classic 125 1997 - байк очень малой цены, при этом Yamaha YZF-R 125 2010 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Classic 125 1997 и Yamaha YZF-R 125 2010

Двигатель
Single cylinder, two-stroke
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.8 cc / 7.5 cu in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
52 58.6 mm
Макс. Мощность
11.2 kW / 15 hp @ 6600 rpm
12.6 kW / 17 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
17
Макс.мощность на об/мин.
6600
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
12.7 Nm / 1.3 kgf-m 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
15 Nm / 1.25 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Aprilia 125 Chopper
нет данных
Свечи Зажигания
NGK BR10 EG
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Classic 125 1997 и Yamaha YZF-R 125 2010

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multiple-disc

Размеры и масса: Aprilia Classic 125 1997 и Yamaha YZF-R 125 2010

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.6 US gal
13.8 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1355 mm / 53.3 inc
Размеры
1550 mm / 61.0 in
нет данных
Мокрый вес
148 kg / 326 lbs
136 kg / 299.8 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных
Колея
98 mm / 3.9 in
98 mm
объем масла
нет данных
1.20 liters / 0.08 quarts)

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Classic 125 1997 и Yamaha YZF-R 125 2010

Задний Тормоз
Drum, 160 mm
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single 292mm disc
Задняя Шина
130/90-16
130/70 -17
Передняя Шина
90/90-19
90/80 -17
Задняя подвеска
2 x Hydraulic shock absorbers
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Double open cradle
Delta box
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Classic 125 1997 и Yamaha YZF-R 125 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
64136 руб.
245558 руб.
Consumption Average (claimed)
1.85 x 19
нет данных
Intake Valve
2.50 x 16
нет данных
Payload
Max 2T Competition
нет данных
Outlet Valve
2 L / 0.5 US gal
нет данных
Total Permitted Weight
2 L / 0.5 US gal
нет данных
Fuel Type
0.5 L / 1.1 US pts
нет данных
Год
1997 - 00
2010
Модель
нет данных
Yamaha YZF-R 125
Dry Weight
нет данных
127 kg / 279 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
33
нет данных
Wheels
Stainless steel with 4 mm spokes
нет данных
Аккумулятор
12V - 9Ah
нет данных
Gear Ratios
SAE 75W-90
нет данных
GVWR
320 kg / 705 lbs
нет данных
Dimension
нет данных
Width 660 mm / 26.0 in
Average fuel consumption
18.8 sec
нет данных
Caster
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 фото Мотоцикл Honda GL 1500 A GOLDWING ASPENCADE 1995 фото Мотоцикл Husqvarna SM 610ie 2008 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 R 2020 фото
Мотоцикл M1NSK Goose 400 Silver 2026 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Le Mans 2001 фото