Сравнение мотоциклов:
Aprilia Classic 125 2001 против Kawasaki Z 500 1978

Aprilia Classic 125 2001 в сравнении с Kawasaki Z 500 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Z 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Aprilia Classic 125 2001 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z 500 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two-stroke
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
125
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
55 x 52.4 mm
Макс. Мощность
15 hp@ 6600 rpm
52 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
52
Макс.мощность на об/мин.
6600
9000
Макс. Крутящий Момент
1.3 mg-k @ 6500 rpm
4.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
44.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Макс. Мощность, кВт
11
38
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

Емкость Топливного Бака
10 Litres
15 Litres
Сухой Вес
145 kg
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

Задний Тормоз
160mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 230mm disc 4 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
130/90 -16
3.75-18
Передняя Шина
90/90 -19
3.25-19

Динамические характеристики: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

Старт на Милю
18.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
114 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
35.2 km/kit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Classic 125 2001 и Kawasaki Z 500 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
64136 руб.
212865 руб.
Год
2001
1979
Модель
Aprilia 125 Classic
Kawasaki Z 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 2011 фото Мотоцикл BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2008 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1000 1991 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2015 фото