Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650ie 2003 против Aprilia Pegaso 650 1994

Aprilia Pegaso 650ie 2003 в сравнении с Pegaso 650 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Pegaso 650 это редкий в России мотоцикл, а Pegaso 650ie это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
652
652 cc / 39.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
100 x 83 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 7000 rpm
36.4 kW / 50 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Electronic. controlled by injection control unit
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
59 Nm @ 6500 rpm
59 Nm / 6.02 kgf-m / 43.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
59
59
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
2 x 33 mm Mikuni BST33
Engine management system
нет данных
Aprilia Pegaso 650

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

Емкость Топливного Бака
21 Litres
22 L / 5.8 US gal
Сухой Вес
175 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
140/70-17
Передняя Шина
100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
Varying section high strength steel swing-arm. Aprilia Progressive System APS rising rate linkage
Monoshock preload and rebound adjustable
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi telescopic fork. 175mm wheel travel.
40 mm Upside down forks preload adjustable
Ширина Переднего Колеса
нет данных
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
210 mm / 8.3 in

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

Старт на Милю
13.9 sec
Bike magazine, 1994
Максимальная Скорость
166 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.6 km/lit
14.00 m / 45.9 ft

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 650ie 2003 и Aprilia Pegaso 650 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179386 руб.
197031 руб.
Год
2003-06
1994-96
Модель
Aprilia Pegaso 650ie
нет данных
Dry Weight
нет данных
157 kg / 346 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2009 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n ABS 2012 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 K 7 / K8 1977 фото