Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650ie 2012 против Honda XL 600R 1987

Aprilia Pegaso 650ie 2012 в сравнении с Honda XL 600R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл, а Pegaso 650ie это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Pegaso 650ie 2012 - байк за недорогую цену, при этом Honda XL 600R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
659 cc / 40.2 in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
36.4 kW / 48 hp @ 6250 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
45
Макс.мощность на об/мин.
6250
6500
Степень Сжатия
Liquid cooled
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
61.3 Nm / 6.25 kgf-m / 45.2 lb-ft @ 5200 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
61.3
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
Digital
Solid state CD
Питание двигателя
Electronic fuel injection. 44 mm throttle body
нет данных
Engine management system
Aprilia Pegaso 650ie
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
нет данных
1420mm / 55.9 in
Размеры
1479 mm / 58.2 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
274 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
130/80-17
5.10-17
Передняя Шина
100/90-19
3.00-21
Задняя подвеска
High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload.
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
45 mm Marzocchi telescopic fork
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Steel, open cradle, single spar frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.1 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 6.7 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 650ie 2012 и Honda XL 600R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179386 руб.
243764 руб.
Ground clearance:
Euro 3
нет данных
Год
2012
1987
Модель
нет данных
Honda XL 600R
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
134 kg / 295.5 lbs
Fuel Reserve
3.5 L / 0.9 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 750E 1981 фото Мотоцикл LIFAN LF 250-B 2006 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1991 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 1998 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2016 фото Мотоцикл Sunbeam Model 90 1928 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото