Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Nero 2005 против Yamaha WR 250R 2014

Aprilia RS 125 Nero 2005 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 250R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30.7лс., а RS 125 Nero это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 34лс. Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 Nero 2005 и Yamaha WR 250R 2014

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
125
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.4 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
30.7
Макс.мощность на об/мин.
11250
10000
Степень Сжатия
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
20
23.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8000
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Nero 2005 и Yamaha WR 250R 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Nero 2005 и Yamaha WR 250R 2014

Емкость Топливного Бака
14. Litres
7.6 Litres
Высота Сиденья
805 mm
нет данных
Размеры
нет данных
930 mm / 36.6 in.
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in.
Колея
нет данных
111 mm / 4.4 in.
объем масла
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Nero 2005 и Yamaha WR 250R 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 250mm disc
Задняя Шина
150/60-17
120/80 -18
Передняя Шина
110/70-17
80/100 -21
Задняя подвеска
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Swingarm link suspension
Передняя Подвеска
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Telescopic forks
Рама
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
Ширина Переднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Nero 2005 и Yamaha WR 250R 2014

Inner Leg Curve
нет данных
Racing blue
Год
2005
2014
Модель
Aprilia RS 125 Nero
Yamaha WR 250R
Dry Weight
нет данных
126 kg / 278 lbs
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN REPLICA 2011 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 450L 2018 фото Мотоцикл Yamaha Morpho Concept 2006 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото