Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 660 2020 против Kawasaki Z 1000 2009

Aprilia RS 660 2020 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 127лс., а RS 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Aprilia RS 660 2020 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 1000 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

Двигатель
Four stroke, Forward facing parallel twin, DOHC with silent chain drive on the right side, four valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
659 cc / 40.2 cu-in
953 cc / 58.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63.93 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
100 hp / 73.5 kW @ 10,500 rpm
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
127
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
13.5: 1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
67.0 Nm / 6.83 kgm @ 8,500 rpm
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
Airbox with front air intake. 2 ∅48 mm throttle bodies, Ride-By-Wire management
4x 38mm throttle bodies
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

КПП
6 Speed, AQS Aprilia Quick Shift
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, slipper
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.0 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Height mm / in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403.4 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
104.6 mm
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc; Brembo calliper with 2 isolated ∅ 34mm pistons. Pump with integrated tank and metal braided hos
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm Brembo radial calipers with 4 32mm opposing pistons. Radial pump and metal braided brake hose
2x 300mm 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17 (alternatively 180/60 ZR17) Tubeless radials
190/50 R17
Передняя Шина
120/70 ZR 17 Tubeless radials
120/70 R17
Задняя подвеска
Aluminium swingarm with asymmetrical trusses. Monoshock with adjustable counter spring: rebound and spring preload.
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Передняя Подвеска
Kayaba upside down fork ∅ 41 mm with counter spring, aluminium feet for fixing radial calipers. Adjustable for rebound, compression and spring preload.
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Рама
Double beam aluminium frame with detachable rear seat
Steel, Backbone frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec / 122 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.9 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia RS 660 2020 и Kawasaki Z 1000 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1283580 руб.
636394 руб.
Год
2020
2009
Модель
Aprilia RS 660
Kawasaki Z 1000
Dry Weight
169 kg / 372.5 lbs
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled with radiator and water-oil heat exchanger
Liquid cooled
Rake
24.1
25
Front Wheel
In aluminium alloy 3.5 X17
нет данных
Rear Wheel
In aluminium alloy 5.5 X17
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Emission
Euro 5 CO2 emissions - 116 g /km
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1055 mm / 41.5 in
ABS System
ABS Cornering multimap
нет данных
Electronic management
6-axis inertial platform, APRC suite which includes ATC (traction control, AWC (wheelie control), AEB (engine brake), AEM (engine map), ACC (cruise control) 5 Riding modes - (Road and Track, 3 fixed and 2 customizable)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл M1NSK SCR 250 Black 2025 фото Мотоцикл Triumph Tiger 80 1937 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2001 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 1100XX 1997 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1100 TR Concept 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1985 фото