Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 против Honda CB 600F Hornet 2012

Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., ready for, seats, ducati electronics, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а RSV 1000 Mille R Factory это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 139лс. Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 600F Hornet 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

Двигатель
Four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
997.6 cc / 60.9 cu-in
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
67 x 42,5 mm
Макс. Мощность
102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
139
102
Макс.мощность на об/мин.
9500
12000
Степень Сжатия
Dry sump with separate oil tank
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.9 lb-ft @ 7500 rpm
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
107
63.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
75
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system.
нет данных
Питание двигателя
Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle body 57mm. 10.3 litre air box with Air Runner air scoop.
нет данных
Engine management system
Aprilia RSV 1000 Mille R Factory
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DCPR9E
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
Главная передача
Chain, 40/16 (2.5)
нет данных
Сцепление
6 Speed
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
800 mm
Сухой Вес
нет данных
173 kg / 177 kg ABS
Колесная база
1410 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных
Колея
101.7 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston radial caliper, Brembo
Single 240mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston radial calipers, Brembo
2x 296mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy double member swingarm. Aprilia Progressive System (APS) linkages. hlins Racing monoshock with piggy-back cylinder, adjustable in compression, rebound, preload and length
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Передняя Подвеска
43 mm hlins titanium nitride coated upside-down fork. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened fork bottoms with radial caliper fittings
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

Старт на Милю
нет данных
11.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
223.9 km / h
Acceleration 100 - 140 km/h
4.4 sec
нет данных
Acceleration 140 - 180 km/h
4.9 sec
нет данных
Standing 0 - 1000 m
4.6 sec
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 и Honda CB 600F Hornet 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
379000 руб.
243496 руб.
Make Model.
9.0 sec
нет данных
Ready For
5.2 sec
нет данных
Seats
9.3 sec
нет данных
Ducati electronics
3.3 sec
нет данных
Год
2010
2012
Модель
нет данных
Honda CB 600F Hornet
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Rake
24.8
нет данных
Wheels
Light forged aluminium wheels
нет данных
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Primary Drive Ratio
Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. hlins Racing adjustable double chamber steering damper with monoblock mounting.
нет данных
Average Consumption
нет данных
15.6 km/lit
Exhaust system
4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)
нет данных
Generator
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Benelli BX 505 Enduro 2008 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото