Сравнение мотоциклов:
Aprilia RXV 550i 2010 против Ducati Monster 696 2014

Aprilia RXV 550i 2010 в сравнении с Ducati Monster 696 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 696 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс., а RXV 550i это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Aprilia RXV 550i 2010 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati Monster 696 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

Двигатель
Four stroke, 77 V-twin cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
549 cc / 33.5 cu in
696
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 55 mm
88 x 57.2 mm
Макс. Мощность
52.2 kW / 70 hp @ 13000 rpm
58.8 KW 80 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
80
Макс.мощность на об/мин.
13000
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
65.9 Nm / 6.7 kgf-m / 48.6 lb-ft @ 10900 rpm
89 Nm 7.0 kg-m @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
65.9
89
Макс. крутящий момент на об/мин.
10900
7750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
58
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система выхлопа
Lateral exhaust, Euro 3
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes
Engine management system
Aprilia RXV 550i
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Сцепление
нет данных
APTC wet multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26

Размеры и масса: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2.1 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
918 mm / 36.1 in
800 mm / 31.5in
Сухой Вес
нет данных
163 kg / 369 lb
Колесная база
нет данных
1450mm / 57.1in
Размеры
1495 mm / 58.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
318 mm / 12.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
187 kg / 412 lb

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
2x 320mm disc 4 piston calipers
Задняя Шина
140/80 -18
160/60 ZR17
Передняя Шина
90/90 -21
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
нет данных
Передняя Подвеска
45 mm Upside down fork, double adjustment
Progressive linkage with preload and rebound adjustable Sachs monoshock, 148mm wheel travel
Рама
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.
Tubular steel trellis frame
Ширина Заднего Колеса
нет данных
148 mm / 5.8in

Динамические характеристики: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
210..0 km/h

Прочие характеристики: Aprilia RXV 550i 2010 и Ducati Monster 696 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
270625 руб.
347272 руб.
Год
2010 - 13
2014
Модель
нет данных
Ducati Monster 696
Dry Weight
127 kg / 279 lbs
нет данных
Rake / Trail
нет данных
24 / 87mm / 3,42 in
Generator
340W
нет данных
Instrumentation
нет данных
16.4 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Norton P86 750 Challenge 1975 фото Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2005 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2006 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki KLX 110 L 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 фото Мотоцикл Ducati 350 Sebring 1965 фото Мотоцикл Ducati 750SS Half Fairing 1993 фото