* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia RXV 550i на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia RXV 550i на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia RXV 550i 2010 Фото
Aprilia RXV 550i 2010 
Мотоцикл Aprilia RXV 550i 2010 обзор
Технические характеристики Aprilia RXV 550i 2010
Двигатель Aprilia RXV 550i 2010
Двигатель
Four stroke, 77 V-twin cylinder
Объём двигателя
549 cc / 33.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 55 mm
Макс. Мощность
52.2 kW / 70 hp @ 13000 rpm
Макс. Крутящий Момент
65.9 Nm / 6.7 kgf-m / 48.6 lb-ft @ 10900 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Electronic
Стартер
Electric
Система выхлопа
Lateral exhaust, Euro 3
Макс. момент, Нм.
65.9
Макс.мощность на об/мин.
13000
Макс. Мощность, Л.с.
70
Макс. крутящий момент на об/мин.
10900
Engine management system
Aprilia RXV 550i
Трансмиссия Aprilia RXV 550i 2010
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Aprilia RXV 550i 2010
Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
918 mm / 36.1 in
Размеры
1495 mm / 58.9 in
Дорожный Просвет
318 mm / 12.5 in
Ходовая часть и тормоза Aprilia RXV 550i 2010
Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
Передние Тормоза
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Передняя Подвеска
45 mm Upside down fork, double adjustment
Рама
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.
Динамические характеристики Aprilia RXV 550i 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики Aprilia RXV 550i 2010
Год
2010 - 13
Dry Weight
127 kg / 279 lbs
Generator
340W
Описание Aprilia RXV 550i 2010
Описание мотоцикла Aprilia RXV 550i 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia RXV 550i изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia RXV 550i технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 549 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia RXV 550i - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia RXV 550i других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на RXV 550i:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RXV 550i
Цена Aprilia RXV 550i по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia RXV 550i
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
Средняя цена Aprilia RXV 550i
среди найденых объявлений
270 000руб.*
среди найденых объявлений
270 000руб.*
Минимальная цена Aprilia RXV 550i
среди найденых объявлений
170 000руб.*
среди найденых объявлений
170 000руб.*
Aprilia RXV550 в Екатеринбурге
13.11.2020 240 000 руб.
Aprilia RXV550 в Шахтах
06.10.2020 350 000 руб.
Aprilia RXV 550 в Ростове-на-Дону
12.02.2020 350 000 руб.
Aprilia RXV 550 в Москве
30.09.2019 340 000 руб.
Aprilia Rxv 550 априлия в Кропоткине
29.07.2019 215 000 руб.
Априлия Aprilia RXV 550 в Гулькевичах
11.06.2019 210 000 руб.
Aprilia RXV 550 5.5 в Москве
21.02.2017 290 000 руб.
Aprilia RXV 550.10г в Новороссийске
23.08.2014 170 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
777000р.*
119000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса
У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5 1979N06P33
Читать далее >>Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт
Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...
Читать далее >>Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода
Днепры хороши, если ... Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...
Читать далее >>Мотоцикл Восход С-364
Гоночный мотоцикл С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...
Читать далее >>Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М
С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...
Читать далее >>