Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 500 2006 против Suzuki T 350 1970

Aprilia Scarabeo 500 2006 в сравнении с Suzuki T 350 1970 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то T 350 это весьма популярный в России мотоцикл, а Scarabeo 500 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia Scarabeo 500 2006 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki T 350 1970 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, parallel two cylinder, piston port
Объём двигателя
460
315 cc / 19.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
61 x 54 mm
Макс. Мощность
29 kW 39 hp @ 7500 rpm
29.1 kW / 39 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
39
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection.
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
39.3 Nm / 4.0 kgf-m / 29 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
39.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
29
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Battery and coil
Питание двигателя
нет данных
2 x VM32 carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki T 350 Rebel

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

КПП / Привод колеса
High strength tubular steel frame with closed double cradle.
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 L / 3.9 US gal / 3.2 Imp gal
Сухой Вес
189 kg
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.3 in
Емкость топливного бака (резерв)
13.2 Litres (3 L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Drum, internal expanding
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston caliper
Drum, internal expanding
Задняя Шина
150/70 -14
3.25-18
Передняя Шина
110/70 -16
3.00-18
Задняя подвеска
Engine acting as swingarm. Two double acting shock absorbers with 4 spring preload settings. Wheel travel 100 mm.
Twin adjustable shocks
Передняя Подвеска
40 mm hydraulic fork. Wheel travel 103 mm.
Telescopic fork, oil damped

Динамические характеристики: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

Старт на Милю
16.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
150.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 500 2006 и Suzuki T 350 1970

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
139500 руб.
511300 руб.
C02 Emissions
нет данных
1290 mm / 50.8 in
Model Name
нет данных
Tubular steel, double cradle
Год
2006
1970-71
Модель
Aprilia Scarabeo 500
нет данных
Dry Weight
нет данных
149 kg / 328 lbs
Lubrication system
нет данных
Oil injection
Final Reduction
нет данных
2.71

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VZ 1300 Royal Star Venture S 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2012 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street 2016 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото