Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против Suzuki DR 750S Big 1989

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с Suzuki DR 750S Big 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 750S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом Suzuki DR 750S Big 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
727
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
105 x 84 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
50 hp 37 kW ()@ 6800 rpm (rear tyre 45.70/6500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
50
Макс.мощность на об/мин.
8500
6800
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
55 Nm @ 5600 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric and kick
нет данных
Питание двигателя
Electronic injection
33 mm Mikuni BST 33 SS, carbs.
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
29 Litres. (7L)
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Размеры
1346 mm / 53.0 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
179 kg / 195 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

Задний Тормоз
140 mm Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/70 - 14
130/80 -17
Передняя Шина
120/70 - 14
90/90 -21
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Full floater rising-rate monoshock with adjustable preload.
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
168.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.3 m / 42.0 m

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Suzuki DR 750S Big 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
265815 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Год
2012 - 14
1989
Модель
нет данных
Suzuki DR 750S Big
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V50 1977 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250R S 1993 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE5 Road King CVO 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide CVO 2009 фото