Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 против Bajaj Pulsar 180 2014

Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 в сравнении с Bajaj Pulsar 180 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.8лс., а Tuareg 350 Wind это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Bajaj Pulsar 180 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
349
178.6 cc / 10.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 70.4mm
63.5 x 56.4 mm
Макс. Мощность
33 hp 24 KW @ 7500 rpm
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
22.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
4.8 kg-m @ 6500 rpm
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
14.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & Kick start
Система зажигания
нет данных
Digital twin spark
Питание двигателя
нет данных
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump, forced
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
Свечи Зажигания
нет данных
2 per cylinder

Трансмиссия: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

Емкость Топливного Бака
30 Litres
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Размеры
нет данных
1345 mm / 52.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

Задний Тормоз
нет данных
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single disc
Single 260 mm disc
Задняя Шина
130/80-17
120/80-17
Передняя Шина
90/90-21
90/90-17
Задняя подвеска
Swingarm with single shock absorber
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Рама
нет данных
Double cradle

Динамические характеристики: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

Старт на Милю
15.3 sec / 127 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
144 km/h
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red
Средний расход (км./литр.)
- / 166 kg
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 и Bajaj Pulsar 180 2014

Год
1986
2014
Модель
Aprilia Tuareg 350 Wind
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Wheels
нет данных
Alloy, 6-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, full DC
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 0.85 US gal
Average Consumption
нет данных
18 m / 59 ft
Kerb Weight
нет данных
145 kg / 320 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 750SF Katana 1985 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Live Fast" 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2017 фото Мотоцикл Yamaha XS 110 0F 1979 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 50 ROOKIE 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2008 фото Мотоцикл Honda XLX 250R 1983 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 фото