Сравнение мотоциклов:
Ariel VH 500 Red Hunter 1932 против CCM X-TR 230 2009

Ariel VH 500 Red Hunter 1932 в сравнении с CCM X-TR 230 2009 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, r ear wheel, standing 0 - 100km, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, степень сжатия.

Если кратко, то X-TR 230 это не продающийся в России мотоцикл, а VH 500 Red Hunter это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Consumption Average (claimed)

3.00 x 20
нет данных

Intake Valve

3.25 x 19
нет данных

R ear Wheel

7.3 m / 24 ft
нет данных

Standing 0 - 100km

10.9 sec
нет данных

Год

1932 - 59
2009

Модель

Ariel VH 500 Red Hunter
нет данных

Аккумулятор

6V
нет данных

Wheels

Steel, laced wire spokes
нет данных

Dry Weight

нет данных
113 kg / 249 lbs

Двигатель

Four stroke, stroke, single cylinder, OHV, 2-valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves

Объём двигателя

497 cc / 30.3 cu in
230 cc / 14.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
нет данных

Макс. Мощность

17.9 kW / 24 hp @ 6000 rpm
17.6 kW / 23.6 hp@ 7000 rpm

Степень Сжатия

Dry sump with dual plunger pumps
Liquid cooled

Питание двигателя

Carburetor, large bore down draught Amal
Mikuni carburetor

Стартер

Kick start
Electric & kick

Система выхлопа

High-set dual port exhaust
нет данных

Система зажигания

Magnet/flywheel
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6000
7000

Макс. Мощность, Л.с.

24
23.6

Engine management system

нет данных
CCM X-TR250

КПП

4-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

14.8 L / 3.9 US gal
8.8 L / 2.1 US gal

Высота Сиденья

нет данных
940 mm / 37.0"

Колесная база

нет данных
1505 mm / 59.3 in

Размеры

190 kg / 418 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
280 mm / 11.0 "

объем масла

3.4 L / 0.9 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 260 mm disc

Задняя Шина

нет данных
150/60 -17

Передние Тормоза

нет данных
Single 320mm disc

Передняя Шина

нет данных
120/60 -17

Задняя подвеска

Drum
Single shock absorber, adjustable for rebound, compression and preload

Передняя Подвеска

Grider front forks
Upside down 41mm fork, adjustable rebound, compression and preload, 300mm wheel travel.

Рама

Semi double cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
300 mm / 11.8"

Максимальная Скорость

Chrome and red with gold linings
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200R 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2004 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Senna 2006 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2012 фото
Мотоцикл Aprilia RS 125 2009 фото Мотоцикл Beta RS 450 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 1984 фото