Сравнение мотоциклов:
ATK GV 250 2014 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

ATK GV 250 2014 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25лс. ATK GV 250 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: ATK GV 250 2014 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
19.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Стартер
Electronic
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic
Питание двигателя
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
Fuel injection, EFI
Система выхлопа
2 x 2-into-1
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: ATK GV 250 2014 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
5-Speed
Automatic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: ATK GV 250 2014 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
709 mm / 27.9 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1508 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ATK GV 250 2014 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
Disc, 2-piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
150/80 ZR15 70S
120/80-16
Передняя Шина
110/90-ZR16 59S
100/80-16
Задняя подвеска
Twin shocks
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: ATK GV 250 2014 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216062 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
Grey, Red, Orange
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
2014
2013
Модель
ATK GV250
нет данных
Dry Weight
167 kg / 368 lbs
154 kg / 340 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250Z 1997 фото Мотоцикл Victory Vision Tour Comfort 2008 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Highland 750 V2 Dirt-Track 2006 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото