Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 против Suzuki VS 400 Intruder 1994

Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 в сравнении с Suzuki VS 400 Intruder 1994 по характеристикам: e xhaust, acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент.

Если кратко, то VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс. Suzuki VS 400 Intruder 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
134.2 cc / 8.2 cu in
399 cc / 24.3 cu in
Макс. Мощность
9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.1
33
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
11.8
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Kick and electric
Electric
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Keihin CV carburetor
Electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 400 Intruder

Трансмиссия: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

КПП
4 Speed constant mesh
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Сухой Вес
133 kg / 293 lbs
нет данных
Колесная база
1305 mm / 51.4 in
нет данных
Размеры
Height 1065 mm / 41.9 in
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 440 lbs

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Задний Тормоз
Drum 130 mm, Expanding shoe
Single disc
Передние Тормоза
Single 240 mm disc
Single disc
Задняя Шина
100/90 x 17
170/80-15
Передняя Шина
2.75 x 17
130/90-16
Задняя подвеска
Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
Dual shocks, coil springs, oil damed
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork, oil damped
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Максимальная Скорость
Red, Blue, Black
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

E xhaust
нет данных
Luquid cooled
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Turning Circle
2.1 m / 6.9 ft
нет данных
Год
2009
1994
Модель
Bajaj Discover 135
нет данных
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Fuel Reserve
2.3 L / 0.6 US gal
нет данных
Bore and Stroke
58 x 50.8 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Vintage Classic Jack Daniels L.E. 2016 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki KLX 450R 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2001 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2007 фото