Сравнение мотоциклов:
Benelli BKX 250 2023 против Kawasaki GPz 500S 1999

Benelli BKX 250 2023 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 1999 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GPz 500S это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Kawasaki GPz 500S 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli BKX 250 2023 и Kawasaki GPz 500S 1999

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
498 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
60
Макс.мощность на об/мин.
9250
9800
Степень Сжатия
11.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
21.1
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05.03
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
2x Keihin CVK34 carburetor
Система смазки
Forced wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converters and oxygen sensor
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR9EA

Трансмиссия: Benelli BKX 250 2023 и Kawasaki GPz 500S 1999

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Benelli BKX 250 2023 и Kawasaki GPz 500S 1999

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
нет данных
Колесная база
1432 mm / 56.3 in
нет данных
Размеры
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
1435 mm / 56.4 in
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
нет данных
Колея
нет данных
91 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli BKX 250 2023 и Kawasaki GPz 500S 1999

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
130/70 - 17
Передняя Шина
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
110/70- 17
Задняя подвеска
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
41 mm Upside down telescopic forks
38mm Telescopic forks
Рама
Trellis frame in steel tubes
Iron, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.0 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.0 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Kawasaki GPz 500S 1999

Rear Rim
2.5 x 17
нет данных
Front Rim
2.15 x 19
нет данных
Год
2023
1999 - 01
Модель
Benelli BKX 250
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
63
Wheels
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.7 hp @ 9500 rpm
ABS
Standard
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Seat Hieght
нет данных
775 mm / 30.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2006 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1995 фото Мотоцикл Suzuki SlingShot 125 2011 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото
Мотоцикл Harley Davidson VRSCB V-Rod 2004 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado S 2012 фото Мотоцикл Honda XBR 500 1985 фото Мотоцикл SYM JoyRide 200i evo 2014 фото