Сравнение мотоциклов:
Benelli BKX 250 2023 против Yamaha XT 225 Serow 2004

Benelli BKX 250 2023 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по характеристикам: rear rim, front rim, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
223 cc / 13.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
70 X 58mm
Макс. Мощность
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
20
Макс.мощность на об/мин.
9250
8000
Степень Сжатия
11.2:1
34mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
21.1
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Delphi MT05.03
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body
нет данных
Система смазки
Forced wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converters and oxygen sensor
нет данных

Трансмиссия: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha XT 225 Serow 2004

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
нет данных

Размеры и масса: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.5 US gal
9.8 Liters / 2.6 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1432 mm / 56.3 in
1349 mm / 53.1 in
Размеры
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in
Width 805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1-piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/80 - R17 – M/C 65V M+S
120/80-18
Передняя Шина
100/90 - R19 – M/C 57V M+S
2.75-21
Задняя подвеска
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload
Swingarm rebound adjustable. single shock
Передняя Подвеска
41 mm Upside down telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Trellis frame in steel tubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.0 in
226 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.0 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Benelli BKX 250 2023 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Rear Rim
2.5 x 17
нет данных
Front Rim
2.15 x 19
нет данных
Год
2023
2004 - 07
Модель
Benelli BKX 250
нет данных
Dry Weight
нет данных
108 kg / 238 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
Spoked wheel with Aluminum hub and rim
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>