Сравнение мотоциклов:
Benelli BN 302 2015 против Aprilia RX 125  1990

Benelli BN 302 2015 в сравнении с Aprilia RX 125  1990 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то RX 125  это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32.4лс., а BN 302 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37.5лс. Aprilia RX 125  1990 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

Двигатель
In-line twin, 4-stroke, 4 valves per cylinder, DOHC
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
300 cc / 18.3 cu in
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 42.5 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
28 kW / 37.5 hp @ 12000 rpm
- (rear tyre 32.4 hp@ 10800 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
37.5
32.4
Макс.мощность на об/мин.
12000
10800
Степень Сжатия
Wet Sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 lb-ft @ 9000 rpm
2.1 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
27
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
23
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Delphi MT05
нет данных
Питание двигателя
Electronic injection with two 38 mm throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
2into-1, with 2 catalytic converters and 2 oxygen sensors
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных
Передаточные Числа
14/43
нет данных

Размеры и масса: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Размеры
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Мокрый вес
196 kg / 432.1 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Single disc
Передние Тормоза
Double discs, 260 mm
Single disc
Задняя Шина
160/60-R17/C
120/80-19
Передняя Шина
120/70-R17/C
90/90-21
Задняя подвеска
Swingarm, mono shock with adjustable spring preload
Swinging fork swingarm with single shock absorber
Передняя Подвеска
Upside down hydraulic forks, 41 mm
Upside down fork
Рама
Steel trestle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
115 mm / 4.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

Старт на Милю
нет данных
15.2 sec / 131.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
132.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.8 m / 43.1 m

Прочие характеристики: Benelli BN 302 2015 и Aprilia RX 125  1990

Consumption Average (claimed)
3.5 MT x 17
нет данных
Intake Valve
4.5 MT x 17
нет данных
Inner Leg Curve
White, Green, Gold
нет данных
Год
2015
1990
Модель
Benelli BN302
Aprilia RX 125
Dry Weight
185 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных
Снаряженная Масса
370 kg / 815.7 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Münch TTS-E 1 3 00 1973 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Carbon Shine Limited Edition 2018 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2020 фото Мотоцикл Yamaha IT 400 1977 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1987 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото