Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 251 2019 против Kawasaki Z250 2015

Benelli Leoncino 251 2019 в сравнении с Kawasaki Z250 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31лс., а Leoncino 251 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Kawasaki Z250 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli Leoncino 251 2019 и Kawasaki Z250 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
31
Макс.мощность на об/мин.
9000
11000
Степень Сжатия
Wet sump
2x Keihin CVK30 carburetors
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
21
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
Delphi MT05
нет данных
Система выхлопа
2-into-1, two catalytic converters and oxygen sensor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Leoncino 251 2019 и Kawasaki Z250 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Benelli Leoncino 251 2019 и Kawasaki Z250 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
780 mm / 30.5 in.
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Height 1025 mm / 41.3 in
Мокрый вес
нет данных
168 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
нет данных
Колея
нет данных
82 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 251 2019 и Kawasaki Z250 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60-ZR17
130/70-17
Передняя Шина
120/70-ZR17
110/70-17
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Steel trestle in steel tubes, engine used as stress member
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Заднего Колеса
50 mm / 2.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 251 2019 и Kawasaki Z250 2015

Год
2019 -
2013-14
Модель
Benelli Leoncino 251
Kawasaki Z 250
Dry Weight
153 kg / 337.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
26
Wheels
Aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
3,087 (71/23)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото Мотоцикл BSA B 32 1947 фото Мотоцикл Yamaha YFS 200 BLASTER SE 2003 фото
Мотоцикл Jianshe JS110-5 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 1991 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Bimota 666 IE 2003 фото