Сравнение мотоциклов:
Benelli TNT 600i 2013 против Suzuki SV 650X 2019

Benelli TNT 600i 2013 в сравнении с Suzuki SV 650X 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл, а TNT 600i это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli TNT 600i 2013 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki SV 650X 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Benelli TNT 600i 2013 Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019

Benelli TNT 600i 2013

Suzuki SV 650X 2019

Двигатель: Benelli TNT 600i 2013 и Suzuki SV 650X 2019

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
600 cc / 36.6 cu in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 45,2 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
60 kW / 82 hp @ 11500 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
75
Макс.мощность на об/мин.
11500
8500
Степень Сжатия
Wet sump
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
52 Nm / 5,3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 10500 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Макс. момент, Нм.
52
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electronic injection
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
Electronic injection with 1 injector per cylinder
Suzuki fuel injection with SDTV
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR9E
нет данных

Трансмиссия: Benelli TNT 600i 2013 и Suzuki SV 650X 2019

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, DID520V0, 112 links
Сцепление
Wet clutch with hydraulic command
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
3.286
нет данных

Размеры и масса: Benelli TNT 600i 2013 и Suzuki SV 650X 2019

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1445 mm / 56.9 in
Размеры
1430 mm / 56.3 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Мокрый вес
215 kg / 474 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
135mm / 5.3 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TNT 600i 2013 и Suzuki SV 650X 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc, 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston caliper
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
180/55-ZR17 73W
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
120/70-ZR17 58W
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Rear swing arm in aluminum alloy, rear shock absorber with extension hydraulic and spring preload adjustment
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
50 mm Upside-down forks
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Decomposable frame, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
123 mm / 4.8 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Benelli TNT 600i 2013 и Suzuki SV 650X 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
175000 руб.
243189 руб.
Oil Capacity (with filter)
Electric
нет данных
Год
2013-14
2019 - 20
Модель
Benelli BN 600i / TNT 600i
Suzuki SV 650X
Dry Weight
208 kg / 459 lbs
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
25o
Front Wheel
17 x 3.50 DOT-D
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Rear Wheel
17 x 5.50 DOT-D
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Primary drive
44/82
нет данных
Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019 Фотография мотоцикла Suzuki GSX 600F 2004
Сравнение Suzuki SV 650X 2019 против Suzuki GSX 600F 2004
Фотография мотоцикла Benelli TNT 600i 2013 Фотография мотоцикла Honda CB 600F Hornet 2004
Сравнение Benelli TNT 600i 2013 против Honda CB 600F Hornet 2004
Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019 Фотография мотоцикла Honda CBF 600S 2010
Сравнение Suzuki SV 650X 2019 против Honda CBF 600S 2010
Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019 Фотография мотоцикла Suzuki SV 650 2020
Сравнение Suzuki SV 650X 2019 против Suzuki SV 650 2020
Фотография мотоцикла Benelli TNT 600i 2013 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Benelli TNT 600i 2013 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Suzuki SV 650X 2019 Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020
Сравнение Suzuki SV 650X 2019 против Kawasaki Ninja 650 2020

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>