Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против Kawasaki Ninja 250 2018

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с Kawasaki Ninja 250 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а TRK 251 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Benelli TRK 251 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Ninja 250 2018 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki Ninja 250 2018

Двигатель
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
249 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
39 hp / 28.6 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
39
Макс.мощность на об/мин.
9000
12500
Степень Сжатия
11.2;1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
23.5 Nm / 17.3 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05
Transistorized Ignition
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Fuel injection, 2x 32 mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki Ninja 250 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet
Wet, Multi-disc, Manual

Размеры и масса: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki Ninja 250 2018

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
Height 1125 mm / 44.2 in
Мокрый вес
196.0 kg / 432.1 lbs
167 kg / 368 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki Ninja 250 2018

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 220 mm petal disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single semi-floating 310 mm petal disc
Задняя Шина
150/60-ZR17
140 / 70-17 M / C 66H
Передняя Шина
110/70-R17
110 / 70-17 M / C 54H
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm upside-down forks
41mm Telescopic fork
Рама
Trestle in steel tubes
Trellis, high-tensile steel

Прочие характеристики: Benelli TRK 251 2019 и Kawasaki Ninja 250 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
369666 руб.
196657 руб.
Год
2019 -
201 8
Модель
Benelli TRK 251
Kawasaki Ninja 250
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic
Reserve
3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000 RR M.L. 2020 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 660 2022 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото