Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против Yamaha XG 250 T ricker 2005

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с Yamaha XG 250 T ricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а TRK 251 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Benelli TRK 251 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XG 250 T ricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Двигатель
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 61.2 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
19
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.2;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
21
18.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Mikuni MV33/1
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
6 Litres / 1.6 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
790mm / 31.1 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1330 mm / 52.4 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
Width 810 mm / 31.9 in
Мокрый вес
196.0 kg / 432.1 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
270 mm / 10.6 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 203mm wheel travel
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 220mm wheel ravel
Задняя Шина
150/60-ZR17
120/90-16
Передняя Шина
110/70-R17
80/100-19
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
Swingarm
Передняя Подвеска
41 mm upside-down forks
Telescopic forks
Рама
Trestle in steel tubes
Steel semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
180 mm / 7.1 n
Ширина Заднего Колеса
нет данных
172 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Старт на Милю
нет данных
17.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
116.4 km / h / 72.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.6 km/lit

Прочие характеристики: Benelli TRK 251 2019 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
369666 руб.
162086 руб.
Год
2019 -
2005 -
Модель
Benelli TRK 251
Yamaha XG 250 Tricker
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
118 kg / 260 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
Aluminum alloy
нет данных
Reserve
3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 65LS 1982 фото Мотоцикл Kawasaki EN500 Vulcan Classic 2002 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750 2011 фото
Мотоцикл Triumph Sprint GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1991 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото