Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 502 2016 против Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Benelli TRK 502 2016 в сравнении с Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Benelli TRK 502 2016 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
286 cc / 17.45 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
30.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
45
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
PGM-FI electronic fuel injection
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors
нет данных
Engine management system
Benelli TRK 502
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 502 2016 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet clutch
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Benelli TRK 502 2016 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Емкость Топливного Бака
19.7 L / 5.2 US gal
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
799 mm / 31.4 in
Колесная база
нет данных
1352 mm / 53.2 in
Размеры
1535 mm / 60.4"
нет данных
Мокрый вес
нет данных
143 kg / 315 lbs
Дорожный Просвет
210 kg / 463 lbs
151 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 502 2016 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
150/60R17M/C 65H
Передняя Шина
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
110/70R17M/C 54H
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
37mm Telescopic fork
Рама
Steel tube trellis frame
Steel diamond frame
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7"
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
107 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: Benelli TRK 502 2016 и Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
600972 руб.
419400 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
ABS System Type
нет данных
2 channel with IMU
Год
2016
2018 - 19
Модель
нет данных
Honda CB 300R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
Height 1052 mm / 41.4 in
Front Wheel
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V-7AH
Rear Wheel
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных
Rims
нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>