Сравнение мотоциклов:
Bimota DB5 2012 против Suzuki GS 1100EZ 1983

Bimota DB5 2012 в сравнении с Suzuki GS 1100EZ 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1100EZ это средней популярности в России мотоцикл, а DB5 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Bimota DB5 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GS 1100EZ 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1078
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 71.5 mm
72 x 66 mm
Макс. Мощность
73.1 kW / 98 hp @ 8500 rpm
100 hp 73 KW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
100
Макс.мощность на об/мин.
8500
8700
Степень Сжатия
Air / oil
4x 34mm Mikuni BSS4SS
Макс. Крутящий Момент
103 Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb/ft.@ 5500rpm
60 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
103
81.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8000
Макс. Мощность, кВт
73
73
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized pointless / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic Bimota fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

Емкость Топливного Бака
16 litres / 4.2 gal.
22.5 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
нет данных
Колесная база
1425 mm / 56.1 in.
нет данных
масса
169 kg / 372.6 lbs.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

Задний Тормоз
Single 220mm / 8.7 in. disc 2 piston caliper, Brembo
Single 275mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm / 11.7 in. discs 4 piston calipers, Brembo
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
4.50 V17
Передняя Шина
120/70-17
3.50 V19
Задняя подвеска
Monoshock
Dual shocks, 5-way spring preload and 4-way rebound daming, 110mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Upside down fully adjustable forks
37mm Air telescopic forks, 4-way rebound and spring reload adjustable, 148mm wheel travel.
Рама
Tubular chrome-molibdenum steel
нет данных

Динамические характеристики: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec / 116.8 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
141 mp / h / 227 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
41.3 mp / g

Прочие характеристики: Bimota DB5 2012 и Suzuki GS 1100EZ 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
290975 руб.
140926 руб.
Год
2012
1982-83
Модель
Bimota DB5S
Suzuki GS 1100EZ
Exhaust system
2 in 1 in 2
нет данных
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
240 kg / 256 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2009 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 фото Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2009 фото Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 фото