Сравнение мотоциклов:
Bimota DB8 2011 против Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Bimota DB8 2011 в сравнении с Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1198S Testastretta Evoluzione это не продающийся в России мотоцикл, а DB8 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
170 hp / 125 kW @ 9750 rpm
170hp 125 KW @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
170
170
Макс.мощность на об/мин.
9750
9750
Степень Сжатия
Magneti Marelli
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
13,4 kg-m 131,4 Nm @ 8000 rpm
97 lb-ft 131.4 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
131.4
131.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
125
125
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система выхлопа
2 in 1 in 1, stainless steel
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiple plates, hydraulic system
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 22/25

Размеры и масса: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Емкость Топливного Бака
16 litres / 4.2 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
нет данных
Сухой Вес
178 kg / 392.4 lbs
169kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1430mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length 2100mm / 82.6in H eight 1100mm / 43.3in

Ходовая часть и тормоза: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Задний Тормоз
Single 220mm / 8.7 in. floating disc, 2-piston Brembo caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm / 12.6 in Brembo floating discs 4 pistons radial Brembo calipers, radial pumps
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Extreme Tech Monoshock fully adjustable
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm, 127mm / 5in wheel travel
Передняя Подвеска
Marzocchi USD forks DLC fully adjustable
hlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN, 120mm / 4.7in wheel travel.
Рама
Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates
Tubular steel Trellis frame

Динамические характеристики: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
280.2 km / h
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.2 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
8.0 sec
Standing 0 - 150km
нет данных
5.3 sec

Прочие характеристики: Bimota DB8 2011 и Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010

Год
2011
2010
Модель
Bimota DB8
Ducati 1198S Testastretta Evoluzione
Rake
нет данных
820mm / 32.2in
Primary drive
нет данных
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 38

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket III 2004 фото Мотоцикл Indian Chief tain 2019 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2010 фото Мотоцикл Jawa 640 Black Style 1995 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2017 фото Мотоцикл BMW R 1200C 1998 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Grand Tour Edition 2010 фото