Сравнение мотоциклов:
Bimota YB11 Superleggera 1996 против Kawasaki ZX-9R 1997

Bimota YB11 Superleggera 1996 в сравнении с Kawasaki ZX-9R 1997 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл, а YB11 Superleggera это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-9R 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1002
899
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
73 x 53.7 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 145 hp @ 10000 rpm (97.7 kW 131.hp @ 10100 rpm)
141 hp 102.8 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
141
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
Liquid
4x 40mm Keihin CVKD
Макс. Крутящий Момент
109 Nm /11 kgf-m / 80.4 lb/ft. @ 8500 rpm
94 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
109
94
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9000
Макс. Мощность, кВт
105
102
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic
нет данных
Питание двигателя
4 x 38mm Mikuni carbs
нет данных

Трансмиссия: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4 gal.
20 Litres
Сухой Вес
нет данных
215 kg / 474 lb
Мокрый Вес
215 kg / 474 lbs.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs
2x 296mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Single shock absorber with compression, rebound, pre-load and length adjustments
Uni-Trak rising rate monoshock, adjustable compression, rebound, preload and ride height
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 51 mm stanchions and rebound, compression and preload adjustments
41mm Inverted telescopic fork, adjustable compression, rebound and preload
Рама
Two diagonal beams with a rectangular cross section. The swing arm is also made of aluminium. The steering angle can be change by using another bush in the eccentric hole.
нет данных

Динамические характеристики: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

Старт на Милю
12.9 m / 36.6 m / 42.3 ft. / 120.1 ft.
10.9 sec / 131 mp/g
Максимальная Скорость
нет данных
167 mp/h
Средний расход (км./литр.)
6.5 l/100 km / 36.2 mpg
34.5 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 37.1 m / 42.3 ft. / 121.7 ft.
нет данных

Прочие характеристики: Bimota YB11 Superleggera 1996 и Kawasaki ZX-9R 1997

Год
1996 - 1998
1997
Модель
Bimota YB11 Superleggera
Kawasaki ZX-9R B2/4 Ninja
Dry Weight
183 kg / 403.4 lbs.
нет данных
Production
600 units
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 310GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster 75 Anniversary 1978 фото
Мотоцикл Honda CBX 400F 1984 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото Мотоцикл Moto Morini 350 X1 Kanguro 1982 фото