Сравнение мотоциклов:
BMW C 600 Sport 2012 против BMW C 650GT 2013

BMW C 600 Sport 2012 в сравнении с C 650GT 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то C 650GT это изредка продающийся в России мотоцикл, а C 600 Sport это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW C 600 Sport 2012 и BMW C 650GT 2013

Двигатель
Water cooled, four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Объём двигателя
647
647 cc / 38.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x66 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
44 KW 60 hp @ 7500 rpm
44 kW / 60 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
60
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid
Макс. Крутящий Момент
66 Nm @ 6000 rpm
66 Nm / 6.7 kgf-m / 48.7 lb/ft. @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
66
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
44
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection BMS-E, 38mm Throttle valve
Engine management system
нет данных
BMW C 650 GT

Трансмиссия: BMW C 600 Sport 2012 и BMW C 650GT 2013

КПП / Привод колеса
CVT (continuously variable transmission) / Chain in oil bath
нет данных
КПП
нет данных
CVT (continuously variable transmission)
Сцепление
Centrifugal clutch
Centrifugal clutch

Размеры и масса: BMW C 600 Sport 2012 и BMW C 650GT 2013

Емкость Топливного Бака
16 Litres
16 Litres / 4.2 us gal.
Высота Сиденья
810 mm
805 mm / 31.7 in.
Колесная база
1591 mm
нет данных
Размеры
нет данных
Length 2218 mm / 87.3 in. Width 916 mm / 36.1 in (incl. mirrors) Height 1411 mm / 55.6 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
нет данных
261 kg / 575 lbs.
Мокрый Вес
249 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW C 600 Sport 2012 и BMW C 650GT 2013

Задний Тормоз
нет данных
Single 270mm disc 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper, ABS BMW Motorrad ABS (standard)
2x 270mm discs 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
160/60 R15
160/60 R15
Передняя Шина
120/70 R15
120/70 R15
Задняя подвеска
system Cast single swingarm. 115mm wheel travel
System Cast single swingarm.
Передняя Подвеска
system Upside down fork 115mm wheel travel
System Upside down fork 40 mm / 1.6 in.
Рама
Aluminium bridge frame with aluminium rear frame bolted on
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115mm / 4.5 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
115mm / 4.5 in.

Прочие характеристики: BMW C 600 Sport 2012 и BMW C 650GT 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345529 руб.
601541 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 15"
Intake Valve
нет данных
4.50 x 15"
Год
2012
2013
Модель
BMW C 600 Sport
нет данных
Dry Weight
нет данных
249 kg / 549 lbs.
Rake
нет данных
25.4
Wheels
нет данных
Aluminium cast
Castor
нет данных
92 mm / 3.6 in.
Wheel base
нет данных
1591 mm / 62.6 in.
Primary ratio
1.06
Steel tube construction with aluminium die cast unit
Fuel
нет данных
Regular lead free (95 RON)
Drive
нет данных
Chain in oil bath
Compression Ratio / Fuel
Fuel injection BMS-E, 38mm Throttle valve
нет данных
Valve Intake / exhaust
mm 31.5 / 27.1
31.5 / 27.1 MM

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 749 Dark 2006 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Adventure R 2017 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 2WD 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 50th Anniversary Special Edition 2018 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 1998 фото Мотоцикл Yamaha Thundercat 2001 фото