Сравнение мотоциклов:
BMW F 700GS 2017 против Honda XL 700V Transalp 2013

BMW F 700GS 2017 в сравнении с Honda XL 700V Transalp 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 700V Transalp это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59.1лс., а F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
680.2 cc / 41.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
81 x 66 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
59.1 hp / 44 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
59.1
Макс.мощность на об/мин.
7300
7750
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
60 Nm / 44.3 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
77
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital transistorized
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Electronic fuel injection 40mm throttle bodies
Engine management system
BMW F 700GS
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

Емкость Топливного Бака
16 Liters / 3.6 US gal
17.5 Litres / 4.6 US gal
Высота Сиденья
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
841 mm / 33.1 in
Сухой Вес
нет данных
214 kg / 472 lbs
Колесная база
нет данных
1,515 mm / 59.6 lbs
Размеры
1562 mm / 61.5 in
Width 905 mm / 35.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
177 mm / 7.0 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2x 256 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80-R17
130/80 -17
Передняя Шина
110/80-R19
100/90 -19
Задняя подвеска
Gas pressure spring strut
Pro-Link with adjustable compression damping
Передняя Подвеска
Conventional ∅41mm telescopic fork
41 mm leading-axle fork
Рама
нет данных
Aluminium, Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
180mm / 7.1 in..
177 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7 in.
173 mm / 6.8 in

Динамические характеристики: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
173.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.2 km/lit

Прочие характеристики: BMW F 700GS 2017 и Honda XL 700V Transalp 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
543711 руб.
344130 руб.
Front/Rear Brakes
209 kg / 460 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
186 kg / 410 lbs
нет данных
Год
2017
2011-12
Модель
нет данных
Honda XL 700V Transalp
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Steering head angle
64
нет данных
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 2001 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 1990 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Sherco 2.5i Enduro 2005 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra 2017 фото