Сравнение мотоциклов:
BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 против BMW F 800R 2014

BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 в сравнении с F 800R 2014 по характеристикам: wet w eight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 800R это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 87лс., а F 750GS 40 Years Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 77лс. BMW F 800R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
853 cc / 52 ci-in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 77mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
77 hp / 57.4 kW @ 7500rpm
64 kW / 87 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
87
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
12.7:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 61.2 lb-ft @ 6000rpm
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors
K nock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
Electronic intake injection
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Engine management system
нет данных
BMW F 800R
Генератор
нет данных
T hree-phase alternator 400 W
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

КПП
Constant-Mesh 6 speed gearbox integrated in crankcase
6 Speed
Главная передача
Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub
Belt
Сцепление
Multiplate wet clutch (anti-hopping), mechanically controlled
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine

Размеры и масса: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32 in - OE suspension lowering kit: 770 mm / 30.3 in - OE low seat: 790 mm / 31.1 in - OE comfort seat: 830 mm / 32.6 in
177 kg / 390 lbs
Колесная база
1559 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Height: 1225 mm / 48.2 in (ecxl. mirrors)
Height 1160 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
нет данных
199 kg / 439 lbs.

Ходовая часть и тормоза: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

Задний Тормоз
Single 265mm disc,1 piston floating caliper
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 305mm discs, 2 piston floating calipers
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
∅ 43mm Telescopic fork
Рама
Steel bridge frame in monocoque design, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.7 in - OE suspension lowing kit 150mm / 5.9 in
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in - OE suspension lowing kit 150mm / 5.9 in
125 mm / 4.9 in.

Динамические характеристики: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.0 sec

Прочие характеристики: BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 и BMW F 800R 2014

Wet W eight
227 kg / 500 lbs
нет данных
Год
2021
2014
Модель
BMW F 750GS 40 Years Edition
нет данных
Rake
нет данных
25
Front Wheel
Cast aluminum 19 x 2.5 in
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Rear Wheel
Cast aluminum 17 x 4.25 in
нет данных
Steering head angle
104.5 mm / 4.1 in
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS
нет данных
Castor
нет данных
91 mm / 3.6 in.
Emission
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-5
нет данных
Rim, front
нет данных
3.50 x 17"
Rim, rear
нет данных
5.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1991 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 510 2011 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2012 фото Мотоцикл Husaberg FS 450 e Supermoto 2004 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 50III 1981 фото Мотоцикл Husaberg FE 650e Enduro 2001 фото Мотоцикл Big Bear Rage 2015 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2011 фото