Сравнение мотоциклов:
BMW F 800R 2015 против MV Agusta Dragster 800 2016

BMW F 800R 2015 в сравнении с MV Agusta Dragster 800 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Dragster 800 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а F 800R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 90лс. BMW F 800R 2015 - байк средней стоимости, при этом MV Agusta Dragster 800 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: BMW F 800R 2015 и MV Agusta Dragster 800 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
798 cc / 48.68 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
66 kW / 90 hp @ 8000 rpm
92 kW / 125 hp @ 11600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
125
Макс.мощность на об/мин.
8000
11600
Степень Сжатия
Liquid cooled
13.3;1
Макс. Крутящий Момент
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 8000 rpm
81 Nm / 8.25 kgf-m @ 9600 rpm.
Макс. момент, Нм.
86
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
K nock control and oxygen sensors.
Multipoint electronic injection
Питание двигателя
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
BMW F 800R
нет данных
Генератор
T hree-phase alternator 400 W
350 Wat 5000 r.p.m. 12V-8.6Ah

Трансмиссия: BMW F 800R 2015 и MV Agusta Dragster 800 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
Передаточные Числа
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine
16/41

Размеры и масса: BMW F 800R 2015 и MV Agusta Dragster 800 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
16.6 Litres / 4.39 U.S. gal
Высота Сиденья
177 kg / 390 lbs
811 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.33 in
Размеры
Height 1235 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
Length 2060 mm / 81.0 in. Width 825 mm / 32.4 in.
Мокрый вес
199 kg / 439 lbs.
нет данных
Колея
нет данных
95 mm / 3.74 in.

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800R 2015 и MV Agusta Dragster 800 2016

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
200/50 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Aluminium alloy
Передняя Подвеска
∅ 43mm Telescopic fork
Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment 43 mm (1.69 in.)
Рама
нет данных
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
125 mm / 4.92 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
125 mm / 4.92 in.

Прочие характеристики: BMW F 800R 2015 и MV Agusta Dragster 800 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
438035 руб.
1299027 руб.
Год
2015
2014-15
Модель
нет данных
MV Agusta Dragster 800
Dry Weight
нет данных
167 Kg / 368.2 lb
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
25
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
PERFDRfTIFinCE
Reserve
нет данных
5 Litres 1.32 U.S. gal. reserve
Castor
91 mm / 3.6 in.
нет данных
Rim Front
нет данных
120/70 ZR 17
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rim, rear
5.50 x 17"
нет данных
Ground Clarence
нет данных
160 mm / 6.30 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 250 Enduro 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1050R Limited 2015 фото Мотоцикл AJS 7R 3A Boy Racer 1963 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout Pro Street CVO 2000 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Triumph TR6C / P/ R / RV Trophy 1972 фото Мотоцикл Yamaha XT 350 1986 фото Мотоцикл BSA A 65 Racing Sidecar 1969 фото