Сравнение мотоциклов:
BMW G 650GS 2014 против Yamaha XT 660X 2014

BMW G 650GS 2014 в сравнении с Yamaha XT 660X 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 660X это редкий в России мотоцикл, а G 650GS это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW G 650GS 2014 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 660X 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
652
659 cc/ 40.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
100 x 84 mm
Макс. Мощность
48 hp 37 kW @ 6500 rpm
33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
48
Макс.мощность на об/мин.
6500
6000
Степень Сжатия
Fuel induction
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 5000 rpm.
58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
60
58.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5250
Макс. Мощность, кВт
37
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge Ignition system
TCI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection, 44 mm throttle body
Система смазки
нет данных
Dry sump
Генератор
Three-phase alternator 400W
нет данных

Трансмиссия: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres
15 Litres / 3.9 gal
Высота Сиденья
860mm or 900mm
875mm / 34.4 in
Сухой Вес
176 kg
нет данных
Колесная база
1484 mm
нет данных
Размеры
Length 2.185 mm Width (incl. mirrors) 920 mm Height (excl. mirrors) 1,440 mm
1505 mm / 59.3 in
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
210 mm / 8.3 in
Колея
нет данных
94 mm / 3.7 in
объем масла
нет данных
2.9 Litres / 0.19 quarts

Ходовая часть и тормоза: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
160/60-17
Передняя Шина
100/90-19
120/700-17
Задняя подвеска
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable.
Oscillating arm standard Monocross.
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork with stabilizer bridge,
43 mm Telescopic forks,
Рама
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Steel tubular diamond frame with dual tank rails
Ширина Переднего Колеса
170 mm
225 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
165 mm
200 mm / 7.9 in

Динамические характеристики: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

Старт на Милю
14.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
169.5 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: BMW G 650GS 2014 и Yamaha XT 660X 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
374686 руб.
259663 руб.
Год
2014
2014
Модель
BMW G 650GS
Yamaha XT 660X
Dry Weight
нет данных
173 kg / 318.4 lbs
Rake
нет данных
26.0
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V/ 12 Ah
нет данных
Reserve
approx 4 litres
нет данных
Steering head angle
61,9
нет данных
Castor
123 mm
нет данных
Wet- W eight
191 kg
нет данных
Rim, front
2.50 x 19"
нет данных
Rim, rear
3.50 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 999S 2006 фото Мотоцикл Jianshe JS110-9H 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото
Мотоцикл Honda GL 650 Silver Wing Interstate 1983 фото Мотоцикл ATK 605 1994 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 фото