Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200GT 2007 против Kawasaki ZZ-R 1200 2002

BMW K 1200GT 2007 в сравнении с Kawasaki ZZ-R 1200 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZ-R 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 1200GT это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 1200GT 2007 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ZZ-R 1200 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Двигатель
Liquid cooled four stroke, horizontal in line four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1157
1164
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
79 x 59.4 mm
Макс. Мощность
157 hp 112 KW @ 9500rpm
160 hp 116.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
157
160
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
13.0;1
4x Keihin CVKD40 carbs
Макс. Крутящий Момент
130Nm 96 ft-lb @ 7750 rpm
124 Nm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
130
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
8200
Макс. Мощность, кВт
112
116
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital electronic / electric
Питание двигателя
BMSK fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain
Передаточные Числа
Composite aluminium frame with IHU/extrusion-pressed profiles and die sections
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Емкость Топливного Бака
24 Litres
23 Litres
Высота Сиденья
820 mm 840 mm (optional seat 800 mm-220 mm)
800 mm
Сухой Вес
249 kg
236 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Задний Тормоз
Single 294mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm disc 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 pistons calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single coast aluminium BMW Paralever, 135mm wheel travel
Bottom-Link with gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
BMW Duolever, 115mm wheel travel
43mm telescopic fork

Динамические характеристики: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Старт на Милю
11.4 sec
10.4 sec
Максимальная Скорость
249.3 km/h
277.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.1 km/lit
20.3 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.5 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
10.7 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8.7 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
5.7 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
3.8 sec
нет данных
Acceleration 100-140 km/h
4.0 sec
нет данных
Acceleration 140-180 km/h
4.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200GT 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
387104 руб.
229983 руб.
Год
2007
2002
Модель
BMW K 1200GT
Kawasaki ZZ-R 1200

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom Adventure 2013 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото Мотоцикл CFMOTO 400GT 2018 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото
Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ 16 2009 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Roadliner S 2010 фото