Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200LT 2006 против Honda ST 1100 Pan European 2001

BMW K 1200LT 2006 в сравнении с Honda ST 1100 Pan European 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ST 1100 Pan European это обычной популярности в России мотоцикл, а K 1200LT это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 1200LT 2006 - байк средней стоимости, при этом Honda ST 1100 Pan European 2001 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1172
1084
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 70.5 mm
73 x 64.8 mm
Макс. Мощность
98 hp 72 KW @ 6750 rpm
100hp 74kw @ 7500rpm (92.9 hp @ 7200 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
98
100
Макс.мощность на об/мин.
6750
7500
Степень Сжатия
Electronic intake pipe injection
4x 32mm CV-type carbs.
Макс. Крутящий Момент
115 Nm 84 ft lb @ 4750 rpm
11.3kg-m 111Nm @ 6000rpm
Макс. момент, Нм.
115
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6000
Макс. Мощность, кВт
72
74
Зажигание / Стартер
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
Computer-controlled digital transistorized. / electric

Трансмиссия: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
Multi-disc oil-bath clutch,
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

Емкость Топливного Бака
22 Litres
28 Litres
Высота Сиденья
800mm - 820mm
нет данных
Сухой Вес
249 kg
298 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

Задний Тормоз
Single 285mm disc 4 piston caliper Integral ABS
Single 296mm disc 3 piston caliper ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers. ABS
Задняя Шина
160/70 ZR17
160/70- ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 -ZR18
Задняя подвеска
Die cast Aluminum single sided swinging arm with Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel
Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound 120mm axle travel
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
43mm air-assist fork with TRAC 150mm axle travel
Рама
aluminium, load-bearing engine
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

Старт на Милю
12.7 sec / 105 mp / h
12.2 sec / 176.9 km/h
Максимальная Скорость
130 mp / h
214.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.4 m / 42.0 m

Прочие характеристики: BMW K 1200LT 2006 и Honda ST 1100 Pan European 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
410997 руб.
241864 руб.
Год
2006
2000-02
Модель
BMW K 1200LT Xenon Headlights
Honda ST 1100 Pan European ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZN 1300 Voyager 1983 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H 1987 фото
Мотоцикл BMW Concept Lo Rider 2009 фото Мотоцикл Ducati 900SS 197 фото Мотоцикл Honda CBR 150R 2019 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2008 фото