Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200RS 1999 против Honda CBR 1100XX 2007

BMW K 1200RS 1999 в сравнении с Honda CBR 1100XX 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1100XX это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс., а K 1200RS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

Двигатель
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1171
1137
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 75 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
130 hp @ 8750 rpm
152 hp 13.3 KW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
152
Макс.мощность на об/мин.
8750
10000
Степень Сжатия
Fuel injection
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
117 Nm @ 6750 rpm
119 Nm 12.1 kg-fm 87.8 ft-lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
117
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
7250
Макс. Мощность, кВт
95
13
Зажигание / Стартер
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
Computer-controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain
Передаточные Числа
Bridging frame consisting of die cast aluminium, engine de-coupled from vibration through bearings
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

Емкость Топливного Бака
22 Litres
24 Litres
Высота Сиденья
770mm / 800mm
810 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
266 kg / 280 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper ABS
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers ABS
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
170/60ZR-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Die cast Aluminium single sided swinging arm with Paralever central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel, rebound damping adjustable
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
43mm H.M.A.S. cartridge fork, 110mm wheel travel.

Динамические характеристики: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

Старт на Милю
11.4 sec / 194.1 km/h
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
246 km/h
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 39.7 m
12.2 m / 37.8 m
Время разгона 0-100 км/ч
3.3 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
11.8 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
5.4 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200RS 1999 и Honda CBR 1100XX 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
274112 руб.
280355 руб.
Год
1999-00
200 7
Модель
BMW K 1200RS
Honda CBR 1100XX
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
223 kg / 267 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка мотоциклетного двигателя. Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175

Рига-1 двигатель Ш-50, Минск М-103, Ковровец 175     Многие мотоциклисты задумываются над тем, как сделать свою машину мощнее и быстроходнее. И не случайно в редакционной почте довольно часто встречается вопрос: «Как форсировать мотоциклетный двигатель?» Различные сведения на эту тему наш журнал печатал и раньше, но теперь мы хотим привести все эти сведения в систему. Считаем необходимым предупредить: срок жизни форсированного двигателя меньше, чем нефорсированного, а расход топлива у него больше. Именно поэтому к форсировке прибегают только в случае необходимости — при подготовке машины к спортивным соревнованиям. Не случайно заводы не принимают рекламации на форсированные двигатели. Хотим обратить внимание и на то, что форсировка требует достаточных навыков в слесарных работах (это очень важно -иначе легко разрушить двигатель). Что же это такое — форсировка? В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия горючей смеси переходит в механическую раб...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1998 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2004 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2015 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2005 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC YPVS 1983 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600 1989 фото