Сравнение мотоциклов:
BMW K 75C 1984 против Kawasaki Z2 750RS 1975

BMW K 75C 1984 в сравнении с Kawasaki Z2 750RS 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл, а K 75C это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 75C 1984 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z2 750RS 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Двигатель
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
740
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
нет данных
Макс. Мощность
75 hp 55 kW @ 8500 rpm
69 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
69
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
нет данных
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 6750 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
7500
Макс. Мощность, кВт
55
50
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jetronic
нет данных
Питание двигателя
нет данных
4x Mikuni VM 26 SC

Трансмиссия: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Емкость Топливного Бака
21 Litres
17.7 Litres / 4.6 gal
Сухой Вес
нет данных
230 kg
Мокрый Вес
227 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Задний Тормоз
200mm Drum
Drum
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
120/90-18
4.00-18
Передняя Шина
100/90-18
3.25-19
Задняя подвеска
Monolever - swinging arm
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telescopic forks

Динамические характеристики: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Старт на Милю
12.9 sec / 101 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
121 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
57.7 mpg / 22.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 128 ft
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 75C 1984 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
16125 руб.
239266 руб.
Год
1984
1975
Модель
BMW K 75C
Kawasaki Z2 750RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 1986 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2012 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2004 фото Мотоцикл Bimota YB8 Furano 1992 фото
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Hybrid 2015 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2010 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 2018 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2011 фото