Сравнение мотоциклов:
BMW Krauser MKM 1000 1980 против Suzuki GS 650GT 1981

BMW Krauser MKM 1000 1980 в сравнении с Suzuki GS 650GT 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 650GT это весьма популярный в России мотоцикл, а Krauser MKM 1000 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 650GT 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
980
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 70.6 mm
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
70 hp @ 7500 rpm
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
73
Макс.мощность на об/мин.
7500
9400
Степень Сжатия
2x 40mm Bing carbs.
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
Макс. Крутящий Момент
55.7 ft/lb @ 5500 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
75.6
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8000
Макс. Мощность, кВт
51
53
Зажигание / Стартер
Single points - single coil / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Shaft

Размеры и масса: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
16 Litres
Сухой Вес
212 kg
213 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

Задний Тормоз
Single disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 259mm discs
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 V18
4.25-17
Передняя Шина
3.50-V19
3.25-19
Задняя подвеска
Boge. 124.5mm wheel travel
Pivoted rear fork shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
36mm BMW modified forks. 160mm wheel travel
Telescopic fork

Динамические характеристики: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

Старт на Милю
12.3 sec
13.3 sec / 100.5 mp/h
Максимальная Скорость
222 km/h
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
50 mp/g
48 mpg

Прочие характеристики: BMW Krauser MKM 1000 1980 и Suzuki GS 650GT 1981

Год
1980
1981
Модель
BMW Krauser MKM 1000
Suzuki GS 650GT/Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo Rider S 2016 фото Мотоцикл Yamaha WR450F 2024 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото
Мотоцикл Honda ST X 1300 Pan European 2004 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Benelli TNT 899 Cafe Racer 2010 фото