Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200C 2002 против BMW R 1200CL 2005

BMW R 1200C 2002 в сравнении с R 1200CL 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1200CL это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1200C это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170
1170
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
101 x 73mm
Макс. Мощность
61 hp 44.5 kW @ 5000 rpm
61 hp 44.5 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
61
Макс.мощность на об/мин.
5000
5000
Степень Сжатия
Electronic intake pipe injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
98 Nm @ 3000 rpm
98 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
98
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3000
Макс. Мощность, кВт
44
44
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital CDI Bosch Electronic
Питание двигателя
нет данных
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection

Трансмиссия: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
17.5 Litres
Высота Сиденья
740 mm
745 mm
Сухой Вес
236 kg
289 kg
Колесная база
1650 mm
нет данных
Размеры
Height 1130 mm
нет данных
Колея
86 mm
нет данных
Мокрый Вес
255 kg
308 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 285mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston caliper
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
170/80 VR15
Передняя Шина
100/90-18
100/90 VR18
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single sided swinging arm, Monolever, WAD strut travel related damping, spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Передняя Подвеска
Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut.
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
144 mm
145 mm
Ширина Заднего Колеса
100 mm
110 mm

Динамические характеристики: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

Старт на Милю
13.8 sec / 151.5 km/h
14.7 sec
Максимальная Скорость
178.1 km/h
164.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
19.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 40.1 m
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200C 2002 и BMW R 1200CL 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
459862 руб.
438421 руб.
Год
2002-03
2005-06
Модель
BMW R 1200C
BMW R 1200CL
Dimension
нет данных
1641 mm
Power-to-weight ratio
0.18 HP/kg / 5.70 kg/HP
0.14 HP/kg / 6.92 kg/HP
Power R ear Tyre
57 hp @ 5000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2016 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото Мотоцикл BMW R NineT Urban GS 2017 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010 фото
Мотоцикл Benelli BN 600i 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 250R Tricolour 2013 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото