Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS 2004 против Ducati Monster 1000 2005

BMW R 1200GS 2004 в сравнении с Ducati Monster 1000 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: electronic quick shift, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Monster 1000 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84лс., а R 1200GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. BMW R 1200GS 2004 - байк выше средней цены, при этом Ducati Monster 1000 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Фотография мотоцикла BMW R 1200GS 2004 Фотография мотоцикла Ducati Monster 1000 2005

BMW R 1200GS 2004

Ducati Monster 1000 2005

Двигатель: BMW R 1200GS 2004 и Ducati Monster 1000 2005

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 in.
992 cc / 60.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
72 kW / 98 hp @ 7000 rpm
61.2 kW / 84 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
84
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Air/oil cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 rpm
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Marelli electronic
Питание двигателя
BMS-K
Marelli CPU 5.9M fuel Injection, 45 mm throttle bodies
Engine management system
BMW R 1200GS
Ducati Monster 1000
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DCPR8E / Champion RA6HC
Генератор
Alternator three-phase alternator 720 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS 2004 и Ducati Monster 1000 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Tubular steel trellis
Сцепление
Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: BMW R 1200GS 2004 и Ducati Monster 1000 2005

Емкость Топливного Бака
20 L / 5.2 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
895 - 915 mm / 35.2 - 36.0 in.
803 mm / 31.6 in
Размеры
1507 mm / 59.3 in.
1440 mm / 56.7 in
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
нет данных
Колея
нет данных
96 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS 2004 и Ducati Monster 1000 2005

Задний Тормоз
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 ZR17
180/55-17
Передняя Шина
110/80 ZR19
120/70-17
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Progressive linkage with fully adjustable Sages Boge monoshock with piggy back aluminum swing arm.
Передняя Подвеска
Telelever, stanchion ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in.
130 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in.
148 mm / 5.8 in

Прочие характеристики: BMW R 1200GS 2004 и Ducati Monster 1000 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
785524 руб.
294241 руб.
Electronic Quick Shift
4L / 1.1 US gal
нет данных
Год
2004
200 5
Dry Weight
199 kg / 439 lbs
189 kg / 416 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
24
Аккумулятор
Battery 12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Gear Ratios
Tubular space frame, engine load- bearing
нет данных
Primary Drive Ratio
нет данных
1st 2,466 / 2nd 1.764 / 3rd 1.350 / 4th 1.091 / 5th 0.958 / 6th 0.857
Castor
101 mm / 4.0 in.
нет данных
Фотография мотоцикла BMW R 1200GS 2004 Фотография мотоцикла BMW R 1150RT 2003
Сравнение BMW R 1200GS 2004 против BMW R 1150RT 2003
Фотография мотоцикла BMW R 1200GS 2004 Фотография мотоцикла Honda CB 1100 2015
Сравнение BMW R 1200GS 2004 против Honda CB 1100 2015
Фотография мотоцикла Ducati Monster 1000 2005 Фотография мотоцикла BMW K 1200LT 2008
Сравнение Ducati Monster 1000 2005 против BMW K 1200LT 2008
Фотография мотоцикла Ducati Monster 1000 2005 Фотография мотоцикла Ducati ST 2 1998
Сравнение Ducati Monster 1000 2005 против Ducati ST 2 1998
Фотография мотоцикла Ducati Monster 1000 2005 Фотография мотоцикла BMW F 800S 2010
Сравнение Ducati Monster 1000 2005 против BMW F 800S 2010
Фотография мотоцикла Ducati Monster 1000 2005 Фотография мотоцикла BMW F 800R 2017
Сравнение Ducati Monster 1000 2005 против BMW F 800R 2017

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>