Сравнение мотоциклов:
BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 против BMW R 1200GS 2007

BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 в сравнении с R 1200GS 2007 по характеристикам: wet w eight, electronic quick shift, secondary ratio, engine control, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то R 1200GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а R 1250GS 40 Years Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 136лс. BMW R 1200GS 2007 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 и BMW R 1200GS 2007

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead spur gear driven camshafts, a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, intake 40mm, outlet 34 mm
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
1170 cc / 71.4 in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
73 kW / 98 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
98
Макс.мощность на об/мин.
7750
7000
Степень Сжатия
12.5:1
Air/oil cooled
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Unleaded super, octane number 95 (RON)
BMS-K
Система охлаждения
Liquid / Air cooled
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW R 1200GS
Аккумуляторная батарея
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
Battery 12 V / 14 Ah, maintenance-free
Генератор
нет данных
Alternator three-phase alternator 720 W

Трансмиссия: BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 и BMW R 1200GS 2007

КПП
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gearing system
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated

Размеры и масса: BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 и BMW R 1200GS 2007

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
20 L / 5.2 US gal
Высота Сиденья
800 mm to 820 mm / 31.5 in to 32.3 in - Optional
895 - 915 mm / 35.2 - 36.0 in.
Колесная база
1514 mm / 60 in
нет данных
Размеры
нет данных
1507 mm / 59.3 in.
Мокрый вес
нет данных
225 kg / 496 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 и BMW R 1200GS 2007

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
170/60 R17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/70 R19
110/80 ZR19
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
Telelever, stanchion ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
190 mm / 7.5 in.
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.8 in
200 mm / 7.9 in.

Прочие характеристики: BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 и BMW R 1200GS 2007

Wet W eight
249 kg / 549 lbs
нет данных
Electronic Quick Shift
нет данных
4L / 1.1 US gal
Secondary Ratio
1.061
нет данных
Engine Control
BMS-O
нет данных
Год
2021
200 7
Модель
BMW R 1250GS 40 Years Edition
нет данных
Dry Weight
нет данных
199 kg / 439 lbs
Front Wheel
3.00 x 19″
нет данных
Wheels
Cast aluminium wheels
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 17″
нет данных
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
Tubular space frame, engine load- bearing
Castor
100.6 mm / 4.0 in
101 mm / 4.0 in.
Emission
Regulated three-way catalytic converter, compliant with EU5 emission standard
нет данных
Steering angle
Height 1430 mm / 56.3 in
нет данных
Primary ratio
1.650
нет данных
ABS System
BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized)
нет данных
Permitted total weight
465 kg / 1025 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 650GS 2010 фото Мотоцикл Suzuki B-King 1300 2007 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2003 фото Мотоцикл Beta RR 250 Enduro 2005 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 2002 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Sunbeam Model 16 1934 фото