Сравнение мотоциклов:
BMW R 80 1984 против BMW R 80GS P/D 1984

BMW R 80 1984 в сравнении с R 80GS P/D 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 80GS P/D это не продающийся в России мотоцикл, а R 80 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW R 80 1984 - байк средней стоимости .

Двигатель: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

Двигатель
Four stroke, two-cylinder, horizontally-opposed Boxer engine, air-cooled, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
797
797
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
84.8 x 70.6 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
50 hp 37 KW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2x Bing constant depression carbs
2x Bing carbs
Макс. Крутящий Момент
58 Nm @ 4000 rpm
56.7 Nm 41 ft lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
58
56.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
5000
Макс. Мощность, кВт
36
37
Зажигание / Стартер
Bosch contact free electronic
Bosch electronic / kick & electric

Трансмиссия: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

Емкость Топливного Бака
22 Litres
32 Litres
Мокрый Вес
210 kg
205 Kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

Задний Тормоз
200mm drum
200mm drum
Передние Тормоза
Single 285mm disc 1 piston calipers
Single 260mm disc
Задняя Шина
120/90-18
4.00-18
Передняя Шина
90/90-17
3.00- 21
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm. 120mm wheel travel
Monolever swinging arm. 170mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel
Telescopic hydraulic forks. 200mm wheel travel

Динамические характеристики: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

Старт на Милю
14.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80 1984 и BMW R 80GS P/D 1984

Год
1984-85
1984
Модель
BMW R 80 Monolever
BMW R 80GS Paris Dakar

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2009 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2005 фото Мотоцикл KTM 450 SX-F MAX NAGL REPLICA 2010 фото
Мотоцикл Honda CR 250 R 1986 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000 2021 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1985 фото