Сравнение мотоциклов:
BMW R 900RR Dakar 2000 против Honda CB 750 2007

BMW R 900RR Dakar 2000 в сравнении с Honda CB 750 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а R 900RR Dakar это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс. Honda CB 750 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 900RR Dakar 2000 и Honda CB 750 2007

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
900
747
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
67 x 53 mm
Макс. Мощность
66 kW 90 hp @ 8200 rpm
75 hp 55 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
75
Макс.мощность на об/мин.
8200
8500
Степень Сжатия
нет данных
4x 34mm VE-type
Макс. Крутящий Момент
нет данных
64 Nm 6.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
66
55
Зажигание / Стартер
- / electric
Fully transistorized / electric
Питание двигателя
2 Bing constant speed
нет данных

Трансмиссия: BMW R 900RR Dakar 2000 и Honda CB 750 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: BMW R 900RR Dakar 2000 и Honda CB 750 2007

Емкость Топливного Бака
нет данных
20 Litres
Высота Сиденья
995 mm
нет данных
Сухой Вес
190 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 900RR Dakar 2000 и Honda CB 750 2007

Задний Тормоз
Single 285mm disc 4 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80 -18
150/70-ZR17
Передняя Шина
90/90 -21
120/70-ZR17
Задняя подвеска
WP. shock 300mm wheel travel
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm Forks WP. 300mm wheel travel
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork, 130mm wheel travel

Прочие характеристики: BMW R 900RR Dakar 2000 и Honda CB 750 2007

Год
2000
2007
Модель
BMW R 900RR Rally
Honda CB 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha BX 50 2011 фото Мотоцикл Yamaha RD 125 1976 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1977 фото
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Ducati 350 Scrambler 19 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2017 фото