Сравнение мотоциклов:
Borile B 450 Scrambler 2013 против Triumph America 2009

Borile B 450 Scrambler 2013 в сравнении с Triumph America 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то America это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42.8лс. Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Borile B 450 Scrambler 2013 и Triumph America 2009

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
452 cc / 27.6 cu in
865 mm / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 60 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42.8
54
Макс.мощность на об/мин.
6360
6750
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
Макс. момент, Нм.
47
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
6266
4800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
Engine management system
Borile B450 Scrambler
Triumph America

Трансмиссия: Borile B 450 Scrambler 2013 и Triumph America 2009

КПП
6-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Borile B 450 Scrambler 2013 и Triumph America 2009

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5"
720 mm / 28.3 in
Колесная база
1370 mm / 53.9"
1655 mm / 65.2 in
Размеры
нет данных
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 550 lbs

Ходовая часть и тормоза: Borile B 450 Scrambler 2013 и Triumph America 2009

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Задняя Шина
130/80-18
170/80 R15 Bridgestone
Передняя Шина
100/90-19
110/90 R18 Bridgestone
Задняя подвеска
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic hydraulic fork
41 mm Fork
Рама
High strength steel tubing with split single cradle
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5"
105 mm / 4.13 in

Прочие характеристики: Borile B 450 Scrambler 2013 и Triumph America 2009

Год
2013
200 9 - 10
Dry Weight
140.5 kg / 287 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Air cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
33.3
Front Wheel
нет данных
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Wheels
Spoked, light alloy
нет данных
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera ER 500 Dakota 1988 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2010 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1200 1993 фото Мотоцикл Honda XR 250 R 1991 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2012 фото Мотоцикл Benelli 504 Sport 1980 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2003 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото